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Description
PSS-Dichtung 40 mm Welle, 4' StevenrohrDie PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die Dichtflche entsteht zwischen den ebenen Flchen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationren Kohleflansch. Der stationre Kohleflansch wird mit Schlauchklemmen an der Vorderseite des Balges und das hintere Ende des Balges ber das Sternrohr befestigt und wird mit Schlauchklemmen gesichert. Der Edelstahlrotor ist auf der Welle vor dem Kohleflansch montiert. Der Edelstahlrotor
Die PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die Dichtfläche entsteht zwischen den ebenen Flächen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationären Kohleflansch.Der stationäre Kohleflansch wird mit Schlauchklemmen an der Vorderseite des Balges und das hintere Ende des Balges über das Sternrohr befestigt und wird mit Schlauchklemmen gesichert. Der Edelstahlrotor ist auf der Welle vor dem Kohleflansch montiert. Der Edelstahlrotor wird verwendet, um den Balg zu komprimieren, bevor der Rotor mit Stellschrauben an der Welle befestigt wird. Diese Kompression (Vorspannung) sorgt für einen konstanten Kontakt zwischen den beiden flachen Seiten des Edelstahlrotors und des Kohleflansches. Dadurch kann die PSS Wellenabdichtung die variable Vorwärts- und Rückwärtsbewegung - bedingt durch den Propellerschub - ausgleichen. Der Kohlenstoffflansch ist zum Wellendurchmesser überbohrt, so dass er um die Welle herum 'schwimmen' kann und somit die meisten Fehlausrichtungs- und Schwingungsprobleme ausgleicht. Der Rotor aus rostfreiem Stahl ist durch zwei O-Ringe, die in die Bohrung des Kragens eingelassen sind, gegen die Welle abgedichtet. Diese O-Ringe rotieren mit der Welle und dem Edelstahlrotor und unterliegen keinem Verschleiß während des Betriebs.
Temperaturbegrenzungen: 5°F bis 225°F (-15°C bis 107°C)
Druckgrenzen: 15 PSI (1 BAR)
Grenzwerte für die Wellendrehzahl: 10.000 U/min.
Kohlenstoff-Graphit: Auf 4 HLB geläppt (0,00000044' Toleranz)
316SS / Nitronic 50: Gegenüber 9 Ra
Balgmaterial: Geformtes Nitril - PVC
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4.8 ★★★★★
Based on 20 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
Instantly Changes The Look Of Your G20
Style: Gloss Black Single Slat, Size: G20（2019-2022）
Another great Amazon buy. Don't let the price or the crazy brand name keep you away. When I took the OEM grill off and compared it to this, it was pretty much spot on. All the clips are located in the right place, fits nice & snug and looks great. The most trouble I had was figuring out how to insert the front camera delete. There are no directions or videos explaining it. Once I concluded there's only one logical direction, I held my breath and applied the force that was needed to snap it into place. After that, it was a breeze (thanks to an unaffiliated YouTube video). Time will tell if it holds up (didn't like the other review that showed paint feeling off after a few weeks; not sure what that's about). If mine does the same, I'll surely update my review. For now, Highly Recommended.
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Reviewed in the United States on January 8, 2024
★★★★★ 4
2000 bmw 232i
Style: Gloss Black Single Slat, Size: E46（1998-2001）4-Door, Style: Gloss Black Single Slat, Size: E46（1998-2001）4-Door
As many things made in China you can't expect not to do anything to them. I had to cut or shave off a bit on the clips to make it work. end results put a smile on my face. Still worth the effort. Just keep that in mind or they will fall off.
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Reviewed in the United States on December 4, 2025
★★★★★ 5
Love it
Style: Gloss Black Single Slat, Size: E90（2009-2011）
Worked great and looks awesome
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Reviewed in the United States on January 7, 2026
★★★★★ 5
Perfect OEM Fit in Seconds!
Style: Gloss Black Single Slat, Size: E46（1999-2002）2-Door, Style: Gloss Black Single Slat, Size: E46（1999-2002）2-Door
Perfect OEM Fit in 2 seconds!! I’m surprised and Happy and it looks Perfect on my BMW 2002 330ci
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Reviewed in the United States on March 14, 2026
★★★★★ 3
Check engine light
Style: Gloss Black Single Slat, Size: G20（2019-2022）, Style: Gloss Black Single Slat, Size: G20（2019-2022）
Looks good but will throw a check engine light on your car. The fitment isn’t perfect causing the adaptive vents to show that they are failing even though they are not
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Reviewed in the United States on April 7, 2026
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