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Reserveradträger Crafter (2017+) / TGE

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Description

Reserveradträger Crafter (2017+) / TGEVorteile eines Reserveradtrgers fr dein Camper Es gibt verschiedene Grnde, einen Reserveradtrger fr deinen Volkswagen Crafter 2017+ Man TGE Camper in Betracht zu ziehen. Einer der wichtigsten Grnde ist das Upgrade auf grere Reifen. Der fabrikmige Platz fr das Reserverad unter dem Fahrzeug ist mglicherweise nicht fr eine grere Reifengre geeignet, sodass du einen alternativen Standort bentigst. Zudem schafft das Verlegen des Reserverads Platz unter dem

Vorteile eines Reserveradträgers für dein Camper

Es gibt verschiedene Gründe, einen Reserveradträger für deinen Volkswagen Crafter 2017+ / Man TGE Camper in Betracht zu ziehen. Einer der wichtigsten Gründe ist das Upgrade auf größere Reifen. Der fabrikmäßige Platz für das Reserverad unter dem Fahrzeug ist möglicherweise nicht für eine größere Reifengröße geeignet, sodass du einen alternativen Standort benötigst.

Zudem schafft das Verlegen des Reserverads Platz unter dem Fahrzeug für zum Beispiel Wassertanks oder zusätzliche Kraftstofftanks. In Offroad-Situationen oder schwierigen Gelände kann es schwierig sein, auf ein Reserverad zuzugreifen, das unter dem Fahrzeug montiert ist. Ein Reserveradträger macht das Reserverad viel leichter zugänglich, wenn du es am meisten brauchst.

Installationsanforderungen

270-Grad-Türen: Du musst die 270-Grad-Scharniere durch 180-Grad-Scharniere ersetzen. Der Cargo Ladder wird an den Scharnieren befestigt und festgeschraubt an der Tür.

180-Grad-Türen: Der Cargo Ladder wird an den Scharnieren befestigt und festgeschraubt an der Tür.

Wir bieten auch Radschrauben an. Für OEM 16”-Stahlfelgen bieten wir Stahlradmuttern mit einer abgerundeten Kontaktfläche an. Die meisten Aftermarket-Alufelgen benötigen jedoch in der Regel 60-Grad-konische Schrauben (M14x1,5), die du ebenfalls auswählen kannst. Diese Radschrauben sind nicht geeignet für originale (OEM) Leichtmetallfelgen des Volkswagen Crafter der 2. Generation (2017+) und des MAN TGE. Dies gilt auch für Werkswohnmobile, die auf diesem Fahrzeugchassis aufgebaut sind.

Große Räder können zusätzliche Spacer erfordern, aber für die meisten Reifen/Felgen-Kombinationen sind diese nicht erforderlich. Spacer sind in der Regel nur notwendig, wenn du eine hohe ET-Felge verwendest, wie eine ET 62, in Kombination mit einem großen Reifen oder wenn der Raddurchmesser 33” oder größer ist. Wende dich an uns, um Rat zu Spacer für deinen Reserveradträger zu erhalten.

Spezifikationen

  • Kompatibel mit fast allen Reifen/Felgen-Größen (6×130) (Max. (~33” Räder) Reifengröße, bevor das Mercedes-Emblem angepasst werden muss). 
  • Hergestellt aus Stahl (langfristig belastbar)
  • Einfache Montage des Reserverades mit Hilfe eines rostfreien Mittelstifts (kann von einer Person montiert werden)
  • Nur kompatibel mit 180-Grad-Scharniere
  • Gewichtsverlagerung direkt auf den Scharnieren, nicht auf der Tür
  • Befestigt am starken Teil der Tür mit einer Hülse zwischen dem Blech
  • Aluminium-Türplatte, die die Tür beim Schließen verstärkt (standardmäßig enthalten)
  • Bolt-on-Produkt
  • Rostfreie Befestigungsmaterialien
  • Der Reserveradträger ist auch zusammen mit der Gepäckleiter, der Cargo Box 700 und dem zusätzlichen Gepäckleiter-Stufen im Hinteres Exterieur Paket Angebot für den Crafter 2017+ oder im Hinteres Exterieur Paket Angebot für den TGE erhältlich.

Produkt-Hinweis

Die Vorschriften für Reserveradträger unterscheiden sich je nach Land. Es liegt in deiner Verantwortung, die Anforderungen in deinem Land zu überprüfen. Vanstudio übernimmt keine Haftung für die geltenden Vorschriften oder für etwaige Probleme, die du mit diesem Produkt haben könntest.

Kompatibel mit

  • Volkswagen - Crafter 2nd generation (2017+)
  • Dethleffs - Globetrail Performance
  • Volkswagen - Grand California 600/680
  • Westfalia - Sven Hedin
  • MAN - TGE (2017+)
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4.7 ★★★★★
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Product Reviews
C
Verified Purchase
Colleen Eubanks
Belleville, US
★★★★★ 5
Snapper mower
Right spark plug. Mower is a happy camper.
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Reviewed in the United States on June 26, 2024
R
Verified Purchase
Rileybowler
Port Orchard, US
★★★★★ 5
Good Plug
Purchased this from Amazon for convenience and it arrived quickly so I was satisfied. If I order the oil and filter for mower at the same time it saves me time and I have them delivered to my door for the mower tune up.
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Reviewed in the United States on July 19, 2020
D
Verified Purchase
dude
Dallas, US
★★★★★ 4
Four Stars
not carded
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Reviewed in the United States on August 26, 2015
J
Verified Purchase
Jesse
Battle Creek, US
★★★★★ 5
TireJECT cannot work miracles
Size: Compact Car, Mid-size Sedan, Size: Compact Car, Mid-size Sedan
TireJECT is a surprisingly thin fluid that supposedly contains fibers that must help stop up holes. Frankly I'm still confused as to how this stuff can plug a leak, but apparently it does. Tons of reviews say so. I say apparently because the product did not completely stop a slow leak in my tire, but that's OK. I knew it likely wouldn't. I'll have to replace the tire unfortunately. I had a garage install four nearly-new tires on my car. After installing, a heavy leak was discovered in one of them. They took the tire off again and found a small tear near the rim/bead of the sidewall. Since the tear would be flat against the rim, they suggested to let them try and repair it with tire patch adhesive and lots of bead sealer. They were confident, so I went for it. It seemed to work, but it went flat a few days later. TireJECT seemed like the perfect solution to the slow leak since I wouldn't have to disturb the repair. I bought the kind without the syringe and regretted it immediately upon trying to use it. First, the valve stem removal tool broke as it loosened it. I had to buy a new tool down the road. When I went to inject, I squeezed as hard as I could but it just wouldn't flow past the TPM. It also kept leaking out of the flex joint of the nozzle. I had a huge syringe on hand, so I sucked up the rest from the bag, ziptied the hose on both ends and got the rest of the product into the tire. HURRAY! The tire pressure had fallen considerably by the next morning. BOOOoo. I contacted TireJECT, and after several emails (and long waits in between). They determined their product was not suitable for my use case. They refunded what I paid without me even asking. I really appreciated that. That said, before injecting, the tire would go flat overnight. So, TireJECT does work to a good degree. I'm half tempted to overdose the tire with another package. Give TireJECT a try! Though, be sure your situation matches their criteria. If you have a TPM, opt for the package that comes with a syringe. You will need it. Also, throw the cast pot metal, tire stem tool out and get a decent machined one before you do the repair. Thank me later.
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Reviewed in the United States on April 1, 2025
D
Verified Purchase
D. T.
Lake Worth, US
★★★★★ 5
Works once again!
Size: Compact Car, Mid-size Sedan
Third time using TireJect on a vehicle, and it's worked perfectly each time. First was the off-road formula for leaking motorcycle tire beads.... then this formula my light SUV with a slow leak until I could get the tire replaced. This was for a stubborn tire that had a leak SOMEWHERE, and usually would lose 10-15 psi overnight after a fill-up. Two days later, still fully inflated and no signs of trouble. This is great because this formulation is also okay for tire pressure sensors. Will continue to purchase this product for similar issues going forward. High quality, durability, and easy to use.
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Reviewed in the United States on October 29, 2025

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