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Description
ROLLCART Etagenwagen zwei Gitterwände, drei Böden, 150 kg Tragkraft, 087341 087342Bitte whlen Sie zuerst das gewnschte Modell oben rechts aus! Etagenwagen nutzt man dazu, um verschiedene Gter im Lager oder auch um Akten im Bro leicht und effizient zu transportieren. Der deutsche Hersteller ROLLCART hat pulverbeschichtete Etagenwagen mit einem Rahmen aus Winkelstahl 30 30 3 mm, Ladeflchen und Wnden aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor und einem Schiebegriff aus Stahlrohr 26,9 x 1,75 mm im Angebot. Die Etagenbden sind bei
Bitte wählen Sie zuerst das gewünschte Modell oben rechts aus!
Etagenwagen nutzt man dazu, um verschiedene Güter im Lager oder auch um Akten im Büro leicht und effizient zu transportieren.
Der deutsche Hersteller ROLLCART hat pulverbeschichtete Etagenwagen mit einem Rahmen aus Winkelstahl 30/30/3 mm, Ladeflächen und Wänden aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor und einem Schiebegriff aus Stahlrohr Ø 26,9 x 1,75 mm im Angebot. Die Etagenböden sind bei diesen Modellen fest eingenietet und nicht herausnehmbar. Die Schiebegriffhöhe beträgt 930 mm.
Mit diesen handlichen Etagenwagen lassen sich nicht nur Akten und Schriftgut griffbereit aufbewahren und transportieren. Denn diese praktischen Transporthilfen sind auch besonders für den Lager- und Kommissionierbereich geeignet.
| Art.-Nr. | Außenmaß (LxB) | Ladefläche (LxB) | Etagenhöhen | Tragkraft | Gewicht | Räder Ø |
| 08-7341 | 980 x 500 mm | 800 x 500 mm | 190/550/920 mm | 150 kg | 32 kg | 125 mm |
| 08-7342 | 1180 x 500 mm | 1000 x 500 mm | 190/550/920 mm | 150 kg | 37 kg | 125 mm |
Dieser Etagenwagen mit zwei Wänden aus Gitter 50/50/4 mm und drei Böden aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor hat eine Gesamthöhe von 1070 mm.
Ebenfalls zur Ausstattung gehört die Beräderung mit zwei Lenkrollen mit Feststellern und zwei Bockrollen, die nicht drehbar sind, aus unempfindlicher TPE-Bereifung mit geringen Fahrgeräuschen auf ebenem Boden sowie mit Naben mit stoßunempfindlichen und weitestgehend wartungsfreien Rillenkugellagern und einem verzinkten Gehäuse.
Wenn man sich für das ZentralStopp-Bremssystem entscheidet, weichen alle Höhenangaben um etwa 40 mm nach oben ab.
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