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VESPA PS 240 SCOOTER & SERVICE

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Description

VESPA PS 240 SCOOTER & SERVICEVespatuning Projekt in eigener Sache : Der mit Abstand aufwendigste Vespa Umbau aus unserer Vespa Werkstatt, in den wir unser gesamtes Knowhow und die gesammelten Erfahrungen aus 15 Jahren Vespa Tuning, Reparaturbetrieb und Customizing hineingepackt haben aus dieser Custom Vespa ist die Idee zu unserer Superlow Series entstanden. Vespa Fahrwerk PS 240 Das Fahrwerkstuning beginnt bei diesem Vespa Projekt schon bei der Karosse: Ein PX Rahmen wurde mit

Vespatuning Projekt in eigener Sache : Der mit Abstand aufwendigste Vespa Umbau aus unserer Vespa Werkstatt, in den wir unser gesamtes Knowhow und die gesammelten Erfahrungen aus 15 Jahren Vespa Tuning, Reparaturbetrieb und Customizing hineingepackt haben - aus dieser Custom Vespa ist die Idee zu unserer Superlow Series entstanden.

Vespa Fahrwerk - PS 240

Das Fahrwerkstuning beginnt bei diesem Vespa Projekt schon bei der Karosse:
Ein PX Rahmen wurde mit einem GS Heck verbunden, im Zusammenhang mit den kleinen, für die Hybrid-Karosse angepassten Seitenhauben und dem GS Kotflügel bleibt optisch letztendlich nur noch das Bremspedal als Erkennungsmerkmal.
Vorteil der Verbindung von Vespa PX und GS ist der flachere Lenkkopfwinkel der PX Karosse im Vergleich zu den GS-Modellen, was zu einem deutlich besseren Geradeauslauf führt und außerdem die Möglichkeit bietet, die Cosa Superlow Gabel durch Abdrehen des unteren Lenklagersitzes nochmals tiefer zu legen, ohne das der Kotflügel an Rahmen oder Kaskade anstößt.
Das GS Heck ist im Vergleich zu PX- oder Sprintmodellen deutlich kürzer, was in Verbindung mit den kleinen "Lampe unten"-Seitenhauben zu einer superkompakten Gesamterscheinung beiträgt - neben normalen Largeframe Vespas sieht die PS 240 aus wie eine Smallframe, wobei der Schwerpunkt sogar noch ca. 20mm tiefer ist als bei einer Vespa 50N.
Vespa Tuning bedeutet Stimmigkeit der Komponenten: Die Bremsanlage hat bei diesem Vespa Custom einiges zu tun, wir entschieden uns bei der Vespa Scheibenbremse vorn natürlich für die Scooter & Service 4-Kolben Radialbremse in Verbindung mit einer schwimmend gelagerten Stage 6 Bremsscheibe und der Radialbremspumpe Magura mit 12mm Kolben - diese Vespa Scheibenbremse bringt den Vorderreifen schon bei 2-Finger Betätigung zum Weinen und läßt das Hinterrad schnell leicht werden.
Hochwertige Vespa Stoßdämpfer - bringt das überhaupt viel?
Ja: Die Stoßdämpfer sind, vor Allem bei schnelleren Vespas, absolut kriegsentscheidend - der vordere Stage 6 Vespa Stoßdämpfer ist nicht nur in Zug- und Druckstufe sowie Federvorspannung einstellbar, sondern verfügt zusätzlich noch über die sogenannte "High-Low"-Regelung, eine progressive Einstellungsmöglichkeit der Einfeder-Geschwindigkeit.
Zusammen mit dem BGM Pro Stoßdämpfer hinten besitzt die PS 240 definitiv die besten auf dem Markt erhältlichen Vespa Stoßdämpfer - gerade auf unebenen Landstraßen oder beim Bremsen vor Kurven tun sich dem engagierten Vespa Fahrer neue Welten in Sachen Fahrwerks-Stabilität und Handling auf - Vespa Tuning at its best.

Vespa Motortuning - PS 240

Der Motor der Custom Vespa PS 240 basiert auf einem Rally 180 Motorgehäuse mit PX 200 Lusso Getriebe - normalerweise benutzen wir für die Vespa-Husqvarna Conversion ein Vespa PX 200 Motorgehäuse, in diesem Fall war eben ein sehr gut erhaltenes Rally Gehäuse vorhanden.
Um die immensen Kräfte des Vespa Motors besser aufnehmen zu können und besser zu verteilen, wurde eine schraubbare Verstärkungskonstruktion entwickelt - die Adapterplatte für die Aufnahme des 250ccm Husqvarna Zylinders verfügt zusätzlich zu den 4 inneren Verschraubungspunkten noch über 4 weitere Schrauben, die ein Verbiegen der Adapterplatte verhindern.
Nachdem wir schon Anfang 2007 einen Motor dieser Art gebaut hatten, der 52 PS am Hinterrad leistete, setzen wir bei diesem Vespa Tuning auf andere Prioritäten:
Alltagstauglichkeit, homogene Kraftentfaltung, Breitbandigkeit, Zuverlässigkeit, TÜV-Konformität - der Motor wurde also insgesamt "entschärft", so daß wir mit 38PS Hinterradleistung bei diesem Vespa-Tuning Projekt komplett zufrieden sind.
Die Kurbelwelle ist auf Basis einer Mazzucchelli Langhub Vollwangenwelle für Vespa PX 200 entstanden, die mit einem exzentrischen Hubzapfen für 62,5mm Hub, einem aus dem Vollen gearbeitetem Pleuel in Sonderlänge und Wolfram Gewichten zum Ausgleich der translatorischen Massen ausgestattet ist.
Die Kupplung dieser Vespa ist natürlich unsere hauseigene Vespa Cosa Kupplung mit cnc-gefrästem Kupplungskorb und Kupplungsinnenteil - eine herkömmliche Vespa Kupplung würde den Belastungen nicht im Ansatz standhalten.
Der Auspuff dieser Custom Vespa ist eine Einzelanfertigung in Edelstahl aus über 50 Segmenten - im Zuge der Alltagstauglichkeit natürlich mit unserem "Silent"-Innendämmungs-System. Die Curley-Bauform sorgt trotz des ultratiefen Schwerpunktes für eine gute Bodenfreiheit in Schräglagen, der Edelstahl-Auspuff ist aus unserer Sicht ein kleines Kunstwerk für sich - Bauzeit für den Vespa Rennauspuff insgesamt ca. 60 Arbeitsstunden.

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Product Reviews
C
Verified Purchase
Crickett
Massapequa, US
★★★★★ 4
Indestructible
Style: Two pack
Hard on wood floors but lasts forever. Helps keep teeth clean too.
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Reviewed in the United States on March 20, 2026
G
Verified Purchase
Gail storer
Battle Creek, US
★★★★★ 5
Control dogs aggressive chewing habit.
Style: Two pack
My dog loves them she is an aggressive chewers they relieve her boredom and keep her teeth tartar free. I had to throw her first bone shaped toy she whittled it down so much.she didn't like the ring shaped I got her likes the bone shape better d finitely would recommend them.
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Reviewed in the United States on March 4, 2026
J
Verified Purchase
Jess💁🏼‍♀️✨
Omaha, US
★★★★★ 1
EDIT: *NOT* great for aggressive chewers!!! ☹️
Style: Two pack, Style: Two pack
UPDATE (previous 5⭐️): Yep. Things changed!! I take it alllll back!😩🤦🏼‍♀️ Here we are, just shy of a month and they’re both toast!!! The pics might not look like a big deal, but we tossed the orange one after finding the chewed off bits in his poop. The only reason I was able to take a pic of this blue one is because we couldn’t find it until now. However, the orange one looked the same when we tossed it, so I’m sure we’ll be finding blue bits in his poop. Not a fan of ANY chew toy he can actually end up eating!! I have PTSD from our last fur baby that suddenly decided he liked to swallow socks @ 11yo & ended up needing emergency surgery to the tune of ~$5K!🥴 These are crazy!! They’re super hard plastic, almost like glass. I wasn’t expecting that! My hubs was joking they’re for seggy time, not dogs! 🫣😂 We got a puppy in April that is an aggressive chewer. We’ve both had dogs most of our lives, but this aggressive chewing is new to both of us. Lil dude has chewed through a ton of other toys advertised for aggressive chewers- a few within just hours!! It’s wild!! We’re not used to it, but he loves his toys, so we keep trying to get him ones that will last! 😅 We only got this 2-pk yesterday morning, but he’s been obsessed & so far, so good! With how hard they are, I’m feeling very confident they’ll last longer than any other toy we’ve bought him!! I will update if anything changes!
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Reviewed in the United States on August 25, 2025
J
Verified Purchase
Jasmin Lareese
Belleville, US
★★★★★ 3
Not indestructible
Style: Two pack, Style: Two pack
Its not indestructible…my puppy Pitt mix has been chewing on it off and one for hours…its definitely destructible. Mind you shes a PUPPY. Shes only 1 year and 4 months old.
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Reviewed in the United States on February 25, 2026
B
Verified Purchase
Becky
New York, US
★★★★★ 5
Very durable
Style: Two pack
These are great for my aggressive chewer. She still naws them down a bit after 6 months but not nearly as much as other toys. The size is perfect. It keeps her engaged in play. They do not squeek which is a plus. The only worry I have is if she throws it in the air it might break something breakable.
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Reviewed in the United States on April 30, 2026

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