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Mizuno ST-MAX 230 Driver

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Description

Mizuno ST-MAX 230 DriverDer Mizuno ST MAX 230 Driver bietet eine beeindruckende Kombination aus niedrigem Profil und groem Fuabdruck, der fr eine Schlagflche sorgt, die grer wirkt als 460 cm. Dank der erweiterten CORTECH Chamber und einem massiven 54 Gramm Gewicht auf der Rckseite ist dies der stabilste Mizuno Driver aller Zeiten. Diese Konstruktion ermglicht eine auergewhnlich geradlinige Performance ber die gesamte breite, einladende Schlagflche. Durch die Kombination von

Der Mizuno ST-MAX 230 Driver bietet eine beeindruckende Kombination aus niedrigem Profil und großem Fußabdruck, der für eine Schlagfläche sorgt, die größer wirkt als 460 cm³. Dank der erweiterten CORTECH-Chamber und einem massiven 54-Gramm-Gewicht auf der Rückseite ist dies der stabilste Mizuno-Driver aller Zeiten. Diese Konstruktion ermöglicht eine außergewöhnlich geradlinige Performance über die gesamte breite, einladende Schlagfläche.

Durch die Kombination von zwei neuen technischen Verbesserungen – der CORTECH-Chamber der nächsten Generation und dem neuen Bet Rich LFS Ti Schlägerblatt – vereint der ST MAX 230 Driver Stabilität mit beeindruckender Ballgeschwindigkeit für einen kraftvollen und geraden Ballflug, unabhängig von der gewählten Linie.

Das Ziel des Mizuno T-MAX-Projekts war es, das größtmögliche Trägheitsmoment und die größtmögliche Leistung bei nicht mittig getroffenen Schlägen zu erreichen, ohne dabei die Ballgeschwindigkeit zu beeinträchtigen oder das Profil unansehnlich zu machen, wie Chris Voshall von Mizuno Golf erklärt.

Die Verwendung des neuen Beta Rich Ti LFS Materials für die Schlagfläche ermöglicht eine um 9 % höhere Zugfestigkeit im Vergleich zu SAT2041, was zu einer komplexen Schlagflächengeometrie mit mehreren Dicken führt. Die Quick Switch Hosel bietet eine 4-Grad-Einstellbarkeit für eine individuelle Anpassung.

Der Mizuno ST MAX 230 Driver bietet maximale Stabilität mit einem breiten Profil, einem massiven 54-Gramm-Gewicht an der Rückseite und 40 % mehr Graphitverbundwerkstoff für extreme Steifigkeit bei nicht mittig getroffenen Schlägen und einen geraden, verlässlichen Ballflug. Das dichte Edelstahlgewicht mit Elastomer-TPU entlastet die Schlagfläche und bietet eine zusätzliche Energiequelle, während es beim ST MAX verlängert und näher an der Schlagfläche positioniert ist, um die Ballgeschwindigkeit über einen größeren Teil der Schlagfläche aufrechtzuerhalten.

Dank des längeren 45 ¾ Inch-Schafts bietet der ST MAX 230 Driver höhere Schlägerkopfgeschwindigkeiten, unterstützt durch die zusätzliche Stabilität und Off-Center-Leistung des Kopfes.

Mizuno ST-MAX 230 Driver - Eigenschaften

Neues Beta Rich TI LFS bei dem Mizuno ST-MAX Driver

Ein innovatives Schlagflächenmaterial mit einer um 9 % höheren Zugfestigkeit im Vergleich zu SAT2041. Es ist leichter, schneller und ermöglicht eine komplexe Schlagflächengeometrie mit mehreren Dicken. Diese Neuerung debütierte erstmals beim ST-G 440cc, dem Tour Driver von Mizuno für das Jahr 2024.

Quick Switch Hosel

Durch die Quick Switch Hosel ist der Mizuno ST-MAX 230 Driver flexibel einstellbar und bietet eine 4-Grad-Einstellbarkeit. Diese Funktion ermöglicht es Spielern, ihr Setup individuell anzupassen und ihre Performance auf dem Platz zu optimieren.

Längerer 45 ¾ inch-Schaft für höhere Schlägerkopfgeschwindigkeiten

Durch den längeren 45 ¾ Inch-Schaft des Mizuno ST-MAX 230 Drivers wird eine erhöhte Schlägerkopfgeschwindigkeit ermöglicht. Diese Verbesserung resultiert aus der zusätzlichen Stabilität und der verbesserten Off-Center-Leistung des ST MAX-Kopfes, was zu kraftvolleren und präziseren Schlägen führt.

Mizuno ST-MAX 230 Driver - Spezifikationen

Model Loft Range Lie Range CC Länge
ST-MAX 230 9.5° 7.5°-11.5° 59.0-62.0 460 45.75″
ST-MAX 230 10.5° 8.5°-12.5° 59.0-62.0 460 45.75″
ST-MAX 230 12.0° 10.0°-14.0° 59.0-62.0 460 45.75″
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4.4 ★★★★★
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Product Reviews
N
Verified Purchase
Nolan F. Baby
Charlottesville, US
★★★★★ 5
Grille-ing Me Softly: A 30-Minute Makeover Adventure
Color: Single Slat Gloss Black, Size: 2019-2022 G20, Color: Single Slat Gloss Black, Size: 2019-2022 G20
Installing this grille was a breeze! It took me about 30 minutes, even with a minor hiccup of having to uninstall it to add the front camera panel I initially forgot. The grille feels incredibly durable, made from plastic that matches the quality of the OEM version. Plus, it gives my car a fresh, youthful look. Highly recommend for a quick and stylish upgrade!
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Reviewed in the United States on May 29, 2025
J
Verified Purchase
Jerimiah Cuevas
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Perfect it
Color: Matte Black, Size: For 1999-2002 E46 Coupe Cabriolet Pre-LCI
Many aftermarket grills fit like crap. This one fit better than the OEM. (2001 325ci)
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Reviewed in the United States on January 16, 2024
H
Verified Purchase
Heybraham Rios
Lowell, US
★★★★★ 5
Fit my 01 325ci
Color: Matte Black, Size: For 1999-2002 E46 Coupe Cabriolet Pre-LCI, Color: Matte Black, Size: For 1999-2002 E46 Coupe Cabriolet Pre-LCI
It fit perfectly and it came in faster then stated . 10/10
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Reviewed in the United States on December 27, 2023
A
Verified Purchase
adam
Port Orchard, US
★★★★★ 1
does not fit a 330ci
Color: Matte Black, Size: For 1999-2002 E46 Coupe Cabriolet Pre-LCI
doesn't fit
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Reviewed in the United States on April 19, 2023
J
Verified Purchase
Josh
Lexington, US
★★★★★ 1
HONEST REVIEW: Dont waste your money: 2001 330Ci (pre-LCI)
Color: Matte Black, Size: For 1999-2002 E46 Coupe Cabriolet Pre-LCI
I tried these because the reviewer's pictures look like these would work. I will assume the integrity of the reviewer and their word that the grills in the pictures are legitimately this brand grills. Which means something terrible happened to the manufactures molds from the time the reviewer got theirs to the time I received mine. I ordered the correct ones for my pre-facelift model and the quality looked promising however the top edge was inset about a 1/4 inch from the OEM one and they wiggled around to the point that there was NO CHANCE of them staying in on the way out of my garage. Don't waste your time and money. Just spend the extra $50 to get the ones from bimmerworld.
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Reviewed in the United States on September 19, 2024

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