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giant tcr advanced pro 0 disc

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Description

giant tcr advanced pro 0 discDieses auf dem Podium stehende Rennrad ist mit einem fortschrittlichen Verbundrahmen ausgestattet, der sich durch ein auergewhnliches Steifigkeits Gewichts Verhltnis auszeichnet, zusammen mit der aerodynamischen Form der Rohre im Steuerrohr, Unterrohr und in der Gabel. Es verfgt auerdem ber eine grere Rahmen und Gabelfreiheit fr Reifen mit grerem Durchmesser bis zu 32 mm, was es zu einer vielseitigen Rennmaschine fr alle Arten von Straenbedingungen

Dieses auf dem Podium stehende Rennrad ist mit einem fortschrittlichen Verbundrahmen ausgestattet, der sich durch ein außergewöhnliches Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis auszeichnet, zusammen mit der aerodynamischen Form der Rohre im Steuerrohr, Unterrohr und in der Gabel. Es verfügt außerdem über eine größere Rahmen- und Gabelfreiheit für Reifen mit größerem Durchmesser bis zu 32 mm, was es zu einer vielseitigen Rennmaschine für alle Arten von Straßenbedingungen macht. Mit seiner bewährten Compact Road-Geometrie, dem OverDrive 2-Vorderteil, der integrierten Flat Mount-Scheibenbremse und der leichtgängigen Variant-Sattelstütze ist es ein Rennrad, das in allen Aspekten des Straßenfahrens herausragend ist.

Spezifikationen

  • Advanced-Grade-Verbundrahmen, Scheibe
  • Advanced-Grade-Composite-Gabel, Voll-Composite-OverDrive-2-Gabelschaft, Disc
  • Giant Contact SLR-Lenker XS: 40 cm, S: 40 cm, M: 42 cm, M/L: 42 cm, L: 44 cm, XL: 44 cm
  • Stratus Lite 2.0 Griffe
  • Giant Contact SL Vorbau XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L: 110 mm, L: 110 mm, XL: 120 mm
  • Giant Variant-Sattelstütze, Verbundwerkstoff, -5/+15 mm Versatz
  • Giant Fleet SL Sattel
  • Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 Schaltwerk
  • Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Umwerfer
  • Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Schaltwerk
  • Hydraulische Shimano Ultegra Di2-Bremsen, Shimano RT-MT800-Bremsscheiben [V]160 mm, [R]140 mm
  • Hydraulische Bremssteuerung Shimano Ultegra Di2
  • Shimano Ultegra Ritzelset, 12-fach, 11x30
  • Shimano Ultegra-Kette
  • Shimano Ultegra Kurbelgarnitur, 36/52 XS: 170 mm, S: 170 mm, M: 172,5 mm, M/L: 172,5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm
  • Shimano-Tretlager, Presspassung
  • Giant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem-Felgen
  • Giant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem-Naben, 12-mm-Steckachse
  • Giant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem Speichen
  • CADEX Race-Reifen, schlauchlos, 700x25c (26,5 mm), faltbar
  • Zusätzliche Computerhalterung, Tubeless vorbereitet, maximale Reifengröße 32 mm

Technische Spezifikationen und Farben können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Überprüfen Sie die Verfügbarkeit bei Ihrem vertrauenswürdigen Giant- und Liv-Händler.

GRÖSSEN- UND GEOMETRIEANLEITUNG

Die Größentabelle sollte nur als Referenz dienen. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem autorisierten Giant/LIV-Händler nach der richtigen Größe. Die verfügbaren Größen können von Land zu Land variieren.

  • XS
      157cm  169cm
  • S
      165cm  175cm
  • M
      171cm  181cm
  • ML
      177cm  187cm
  • L
      183cm  193cm
  • XL
      189cm   199cm

-

XS S M ML L XL
ZU SITZROHRLÄNGE (mm) 425 445 470 500 530 560
B SITZROHRWINKEL 74,5° 74,0° 73,5° 73,0° 73,0° 72,5°
C HORIZONTALE ROHRLÄNGE (mm) 520 535 550 565 580 600
D STEUERROHRLÄNGE (mm) 120 130 145 165 185 200
UND LENKWINKEL 71,0° 72,3° 73,0° 73,0° 73,0° 73,0°
F GABELRECHEN (mm) 45 45 45 45 45 45
G ZWISCHEN (mm) 72.1 64 59.2 59.2 59.2 59.2
H RADSTAND (mm) 976 977 980 991 1006 1020
DER HINTERE LKW-LÄNGE (mm) 405 405 405 405 405 405
J ZENTRALE BEWEGUNG (mm) 72 70 70 67 67 67
K STAPEL (mm) 517 528 545 562 581 596
L ERREICHEN (mm) 376 383 388 393 402 412
M STANDSHÖHE (mm) 706 725 747 773 800 816
NEIN LENKERBREITE C/C (mm) 400 400 420 420 440 440
ODER LENKERVORLÄNGE (mm) 80 90 100 110 110 120
P KURBELLÄNGE (mm) 170 170 172,5 172,5 175 175
Q RADGRÖSSE 700 °C 700 °C 700 °C 700 °C 700 °C 700 °C

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Product Reviews
M
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Mr. Jibby
Phoenix, US
★★★★★ 4
Too Tight but It Works
It doesn't really sit on very well to be honest, it tends to sit TOO tight in my opinion. Taking it off can be a hassle but at least it gets the job done, durability is good, finish is great, obviously easy to use.
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Reviewed in the United States on April 28, 2025
H
Verified Purchase
Hernan
Lake Worth, US
★★★★★ 5
BMW F25
Saved me when tried to change the oil. Great price
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Reviewed in the United States on May 23, 2026
V
Verified Purchase
Venkatesh
Battle Creek, US
★★★★★ 5
Great product
Fits perfectly, easy to use, build for value. 3/8 inch drive. Overall made my job easy.
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Reviewed in the United States on December 18, 2025
C
Verified Purchase
Chris Alvarez
Lexington, US
★★★★★ 5
2007 BMW Z4
Worked great for taking out oil filter
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Reviewed in the United States on May 20, 2026
M
Verified Purchase
my104
Omaha, US
★★★★★ 5
Great Value...Great Fit....Works Great!
For the money, this is a great value, and if used properly, should last as long as your N55 engine....the construction material may cause it to distort, and may be difficult to separate from the filter assembly, but if this occurs, the cap was installed too tight or it's being installed too tightly...cranking on the plastic oil filter canister lid without disregard to propr torque value will result in needing a new filter canister lid and/or tool.....I'd buy this product and same mfg products....
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Reviewed in the United States on June 29, 2020

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