Pay in installments of $82.31 with
,
and
Shipping Estimate
USA
- USA
- CAN
- USA
- CAN
Ships within 48 hours · Estimated delivery Aug 8 - Aug 13
Promo Codes Available:
For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15
Description
Maretron MPower 12-Kanal DC-ModulMaretron MPower 12 Kanal DC Modul Das MPower CLMD12 ist ein kompaktes 12 Kanal DC Lastreglermodul, das fr Schiffe aller Gren mit kleineren Lasten konzipiert wurde . Zwei der zwlf Leistungsschalter sind fr maximal 12 Ampere, sechs fr maximal 10 Ampere und vier fr maximal 5 Ampere ausgelegt, bei einer Gesamtstromstrke von 75 Ampere. Zustzlich knnen mehrere Stromkreise parallelgeschaltet werden. Soll ein kleinerer Stromkreis geschtzt werden, knnen die 12
Maretron MPower 12-Kanal DC-Modul
Das MPower® CLMD12 ist ein kompaktes 12-Kanal-DC-Lastreglermodul, das für Schiffe aller Größen mit kleineren Lasten konzipiert wurde . Zwei der zwölf Leistungsschalter sind für maximal 12 Ampere, sechs für maximal 10 Ampere und vier für maximal 5 Ampere ausgelegt, bei einer Gesamtstromstärke von 75 Ampere. Zusätzlich können mehrere Stromkreise parallelgeschaltet werden.Soll ein kleinerer Stromkreis geschützt werden, können die 12 Leistungsschalter mithilfe der neuen Software Maretron N2KAnalyzer® V3 so eingestellt werden, dass sie bei niedrigeren Stromstärken auslösen . Darüber hinaus verfügt der CLMD12 über Eingänge für bis zu 7 festverdrahtete Schalter, die zum Schalten der Leistungsschalterzustände oder als Eingänge für andere Daten wie Bilgenalarme oder Lukenpositionen usw. verwendet werden können.
Der CLMD12 ist für viele Gleichstromverbraucher geeignet, darunter Lampen, Pumpen, Motoren und Elektronik. Ein weiterer Vorteil des CLMD12 ist die Anzeige des Stroms durch jeden der 12 Leistungsschalter. So lässt sich feststellen, ob Verbraucher zu viel oder zu wenig Strom ziehen. Diese Informationen können genutzt werden, um Überstrom- und Unterstromfehler, wie z. B. durchgebrannte Glühbirnen, zu erkennen.
Zur manuellen Steuerung der Lasten kann optional ein MPower 12-Kanal-Bypass-Modul (CBMD12) in Verbindung mit dem CLMD12 installiert werden.
Der CLMD12 wird in folgenden Konfigurationen ab Lager verkauft.
Teilenummer Beschreibung
CLMD12 CLMD12 Lademodul
CLMD12-R CLMD12 Lastmodul mit einem 12' langen Adapterkabel für die Anschlüsse J1 und J2
Merkmale
-NMEA 2000® - Schnittstelle
-Schutzart IP67
-Zündgeschützt
-Opto-isoliert von NMEA 2000 ® , wodurch potenzielle Masseschleifen vermieden werden
-Zwölf (12) dimmbare elektronische Leistungsschalter (ECBs) zur Ein-/Ausschaltsteuerung über ein NMEA 2000® - Netzwerk
-2 Sicherungsautomaten mit einer Kapazität von bis zu 12 Ampere
-6 Sicherungsautomaten mit einer Nennstromstärke von bis zu 10 Ampere
-4 Sicherungsautomaten mit einer Nennstromstärke von bis zu 5 Ampere
-Einzelstromüberwachung der Leistungsschalter
-Für Leistungsschalter können Einschaltzustände definiert werden (EIN, AUS oder VORHERIGER ZUSTAND).
-Schutzschalter können gegen unbeabsichtigtes Auslösen verriegelt werden.
-Sieben (7) diskrete Eingänge, konfigurierbar als aktiv hoch oder aktiv niedrig.
-Automatische EZB-Überstromabschaltung
-Automatische thermische Abschaltung des ECB (Übertemperaturschutz)
Anwendungen
-Fernsteuerung der Navigationslichter
-Fernsteuerung der Einstiegslichter
-Warnung vor durchgebrannter Glühbirne
-Steuerung von Flächenleuchten mit Dimmfunktion
mit A3706 J1 Output mating connector w/ 12' leads und A3707 J2 Input mating connector w/ 12' leads
Shipping Notes
- Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
- Except Preorder products are shipped in 48 hours.
- Delivery to the USA:
- Standard Shipping : 3-10 business days
- If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
- We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
- Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
- To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
- Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
4.1 ★★★★★
Based on 24 reviews
Sort
Product Reviews
★★★★★ 3
i should have waited for there to be reviews posted
Format: Kindle
I'm being more generous than I should because this is a debut novel
i downloaded this book because i like why choose and band romances
i figured that it wouldn't take too long to get back to where the prologue was because the prologue seemed to be less than a day before they met
the FMC and the MMCs don't meet til 60 % of the way in which for a Romance novel kinda hard for the relationship to develop or for there to be plot beyond them just meeting in a way where the FMC really lacks agency
a lot of early plot and character things are forgotten about after they met
it's almost as if the last third of the book was written first and then they went back to write backstory separately but forgot there needs to be a plot
i get wanting to have background on the characters, but there has to be a way to do it without constant time jumps and no plot progression. Tessa's story jumps around a week lead up so much
also the band aspect is very much an afterthought in the novel
Spoilers--
one of the MMCs is openly pan and one of them has been dealing with a bi awakening but being somewhat defensive about it and once Tessa arrives that gets forgotten about til the epilogue and even then doesn't actually confront his sexuality
the wrap up of the church hiding her name is tied up with a quick sentence, but no real consequences for anyone
i honestly thought she forgot about family pack IRS deal until the final chapter and that gets resolved in an unsatisfying way
the pack is upset that Tessa gets viewed as an object and tricked into the contract but has no interest in making the company's wrongdoings public or trying to prevent this from happening to other omegas
tessa goes over a lot of struggles of homelessness but she only thinks about food waste once after joining the pack -- you'd think she'd use her newfound wealth and power to help other homeless individuals, especially youths and omegas. even a little side note to say that a portion of tour proceeds or her family fortune would go towards public food pantries and shelters would've done something to connect her beginning character to the end character
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on August 3, 2025
★★★★★ 3
BORING and too long
Format: Kindle
I could not believe how wordy and boring this book was. No spice at all. Slow burn is really a NO burn. Almost DNF and now I’m sorry I stuck with it. 500 pages could ave been 150 and it would have been more than enough. I highly doubt not recommend this work of yuck.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on January 25, 2026
★★★★★ 4
Good read
Format: Kindle
Good book but good God was there a lot of preamble when I just wanted them to meet already haha
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on August 11, 2025
★★★★★ 4
Still 4 stars
Format: Kindle
A little to much before and to much dive into the days, months before, but I still kept reading. Maybe because of that you could read about them all. I just couldn't put this book in my to read another day list. I just wanted to know what happens to them.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 15, 2026
★★★★★ 3
Promising but not without issues
Format: Kindle
First off, the FMC and the pack don't meet until about 60% of the way through.
That's just way too late honestly. I can appreciate the backstory of the band and the FMC, but I skimmed at times wondering when they'd meet.
I did like the writing and premise but I thought the execution needed a lot of work.
The characters were pretty well developed, but they didn't spend that much time on the page together, so I thought that led to the story suffering.
I will give her another shot, as I think the writing has promise... It just didn't come all together in a way that I could wholeheartedly recommend.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on August 8, 2025
recommand products
Chiptuning / Softwareoptimierung: Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 PS (1999 - 2001 ( 6N2 ))
295.00
Chiptuning / Softwareoptimierung: Pontiac Grand Prix 3.8 Supercharged V6 240 PS (1997 - 2003)
295.00
Chiptuning / Softwareoptimierung: Holden Captiva 3.2 V6 230 PS (2007 - 2009)
295.00
Chiptuning / Softwareoptimierung: Volkswagen Golf 1.9 TDI 130 PS (Golf 4 - 1997 - 2003)
295.00
Chiptuning / Softwareoptimierung: Lexus IS 300 (2.0T) 241 PS (2021 ->)
345.00