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KW Gewindefahrwerk INOX V1 passend für Peugeot 306

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V1 passend für Peugeot 306KW V1 Tieferlegung VA HA ( mm): 40 75 30 55 Fr VA hhenverstellbare Gewindefederbeine, fr HA Sportdmpfer (Hhe an der HA wird ber serienmige Drehstabverstellung eingestellt) Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dmpfung. Unser Einstiegsmodell fr mehr Fahrspa durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieflegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen inox line. Durch seine hochwertige

KW V1

Tieferlegung VA/HA ( mm):          40-75/30-55

-Für VA höhenverstellbare Gewindefederbeine, für HA Sportdämpfer (Höhe an der HA wird über serienmäßige Drehstabverstellung eingestellt)

 

 

 

Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung.
Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieflegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen „inox-line“. Durch seine hochwertige Verarbeitung, die konsequente Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß – nicht nur ein Autoleben lang.

Stufenlose Tieferlegung
Das KW V1 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist diese unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewinde kann die stufenlose Tieflegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung.

Der Maßstab für sportlich-dynamische Tuningfans
Mit seiner harmonischen Grundabstimmung für das Fahren auf der Straße überzeugt der KW V1 den anspruchsvollen Tuningfan. Für jedes Fahrzeug ermitteln unsere Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate, um Ihr Fahrvergnügen mit der optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zu steigern. Schließlich kaufen Sie nicht irgendein Gewindefahrwerk, sondern ein KW Gewindefahrwerk, das speziell auf Ihren Fahrzeugtyp entwickelt und abgestimmt worden ist. Dabei nutzt KW als Hersteller ausschließlich eigene Ressourcen, hochwertige Komponenten und dieselbe Dämpfertechnologie wie Großserienhersteller. Mit dem KW V1 verringern sich beim Einfedern die Roll- und Wankbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitieren Sie von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren.

Unsere Erfahrung für Ihren Fahrspaß
Seit über 25 Jahren sind wir als Hersteller von individuellen Fahrwerklösungen für die Straße und im Rennsport der Marktführer und Innovationsmotor. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Gewindefahrwerke „Made in Germany“. Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unseren, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerken und über 4.600 Anwendungen umfassender Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahren.

- vorab optimal eingestellt
- sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik "inox-line"
- individuell höheneinstellbar
- geprüfter Verstellbereich
- einbaufertige Komplettlösung
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- komplette Dokumentation für einfache Handhabung


Setup - Werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup
Das KW V1 verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben.

Selbst bei voller Zuladung und maximaler Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Interessant ist das KW V1 vor allem für Tuningfreunde, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke: KW

- Artikelnummer: 10270001

- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieflegung
- Lieferumfang Set VA + HA   Gewindefederbeine
Achslast VA/HA (kg): -950 / -860
- Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen










PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.1 Stufenheck Benzin 44 KW 1124 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.4 SL Stufenheck Benzin 55 KW 1360 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.6 Stufenheck Benzin 66 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.6 Stufenheck Benzin 72 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.6 SR Stufenheck Benzin 65 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.8 Stufenheck Benzin 74 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.8 16V Stufenheck Benzin 81 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.8 8V Stufenheck Benzin 77 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.8 D Stufenheck Diesel 44 KW 1769 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.8 ST Stufenheck Benzin 74 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.9 D Stufenheck Diesel 51 KW 1868 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.9 D Stufenheck Diesel 55 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 Break (7_, 7E, N3, N5) 06/1994-12/2002 1.8 Kombi Benzin 74 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 Break (7_, 7E, N3, N5) 06/1994-12/2002 1.9 D Kombi Diesel 51 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Break (7_, 7E, N3, N5) 06/1994-12/2002 1.9 D Kombi Diesel 55 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Break (7_, 7E, N3, N5) 06/1994-12/2002 1.9 Td Kombi Diesel 52 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 Cabriolet (7_, 7D, N3, N5) 01/1994-04/2002 1.8 Cabriolet Benzin 74 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.8 Schrägheck Benzin 74 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.8 16V Schrägheck Benzin 81 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.8 16V Schrägheck Benzin 82 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.8 16V Schrägheck Benzin 84 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.8 D Schrägheck Diesel 43 KW 1769 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.8 D Schrägheck Diesel 44 KW 1769 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 D Schrägheck Diesel 47 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 D Schrägheck Diesel 50 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 D Schrägheck Diesel 51 KW 1868 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 D Schrägheck Diesel 51 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 D Schrägheck Diesel 52 KW 1868 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 D Schrägheck Diesel 55 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 DT Schrägheck Diesel 66 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 Td Schrägheck Diesel 52 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 Schrägheck Benzin 92 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 16V Schrägheck Benzin 97 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 16V Schrägheck Benzin 99 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 16V Schrägheck Benzin 100 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 HDI 90 Schrägheck Diesel 66 KW 1997 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 S16 Schrägheck Benzin 110 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 S16 Schrägheck Benzin 111 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 S16 Schrägheck Benzin 112 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 S16 Schrägheck Benzin 114 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 S16 Schrägheck Benzin 120 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 XSi Schrägheck Benzin 89 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb

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Product Reviews
J
Verified Purchase
J. Grattan
Phoenix, US
★★★★★ 4
Interesting, but a little scattershot (3.75*s)
Format: Paperback
One thing is for certain, in this highly detailed work by the author, there is no attempt to sugarcoat the European experience in emigrating to America in the 17th century. He examines Virginia, the Chesapeake area, New York, and New England. In the initial stages merely surviving was an accomplishment. Most of the early settlers were clueless about overcoming the harsh conditions that they found, not to mention the savagery that the natives unleashed upon them without warning. A large supply of the weak and vulnerable facilitated this peopling of America, despite the dreadful conditions. In addition, as the author shows in great detail, are the conflicts among the settlers. America was settled during a time of great political and religious clashes in England. Most of the settlers were Protestants, but held widely differing, contentious views about religious practice. Much of the governance of the colonies was autocratic, inept, and harsh. A good many of the settlers were indentured by contract for years and thereby were practically slaves, in contrast to the well connected who were granted huge estates. But even then, the author points out that the living standards for even the rich were terrible by European standards. The book is definitely more sociology than historical. One learns about the origins of the settlers across America and the implications for the possibility of robust communities. The author definitely does not hold back on naming thousands of settlers across the colonies; it is difficult to slog through all of that. The book does seem a little scattershot in its organization and subject matter.
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Reviewed in the United States on June 10, 2017
G
Verified Purchase
Gordon Hastings
Houston, US
★★★★★ 5
UNDERSTANDING THE COLONIAL POPULATING OF THE NEW WORLD. AN ACADEMIC WORK.
Format: Paperback
Pulitzer Prize winning author Bernard Bailyn writing The Barbarous Years opens a sweeping and authoritative discourse into the peopling of North American between 1600 and 1675. From Jamestown, Virginia to Plymouth and the Massachusetts Bay Colony, who were these individuals who braved three plus months voyages on small, crowded and disease infested ships to arrive at the edge of the American wilderness? You will learn not only who they were but why some succeeded while others were destined to fail. images No one needs tout Bailey's credentials as historian and researcher. He is brilliant. However, what is most remarkable is his ability to keep the subject flowing, fascinating and understandable for the lay reader. Bailyn delivers in brilliant digital display the complexity and challenges of the people responsible for the early settlement of North America. Think of this: Why did the Jamestown fail numerous times? Why did the Catholics establish a foothold in Maryland and the Finns and Swedes in Delaware? Why did The Massachusetts Bay Colony begin to work from day one.? Was it religious fervor or the composition of the settlers themselves? What role did the varied Native American tribes play in the success or failure of early settlement. How did the Pilgrims differ from the Puritans and the aforementioned from the Quakers and the Dutch? Were indentured servants a precursor to slavery? Winthrop, Bradford ,Stuyvesant, Keift, Underhill, King Philips War. The Barbarous Years that marked the original settling of America is a most accurate title for the book. Adventurers, scoundrels, orphans, preachers, doctors, lawyers, Native Americans, politicians, merchants and perhaps most important, the hundreds of unnamed families with children who came to America during the Great Migration of the 1630s , bringing with them the skills and the ethic to permanently settle on the land. The " New World" was British North America during its early settlement but Bailyn clearly identifies the complexity of cultures, trade and geography that would eventually become America. The Barbarous Years is a fabulous foundation for understanding colonial America's formative years. Also by Bernard Bailyn: The Ideological Origins of the American Revolution, The Ordeal of Thomas Hutchinson, and Voyages to the West, which won a Pulitzer. A wonderful different perspective of the settlement of the Massachusetts Bay Colony comes from reading Anya Seton's historical novel Winthrop Women. A second suggestion is Philbrick's book Mayflower. Search Gordonsgoodreads.com for overviews of both.
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Reviewed in the United States on April 30, 2014
D
Verified Purchase
Dr. Kevin M. Derby
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
A Sweeping, Memorable Book From One of America's Greatest Historians
Format: Paperback
Bernard Bailyn offered this third volume of his “Peopling of British North America” by looking back at a far earlier period. Instead of looking at the 1760s and 1770s, Bailyn turned his attention to the seventeenth century. Always a fine writer, especially for an academic, Bailyn presented a sweeping look at the founding of Virginia, Maryland, New York, New England and other parts of the Atlantic coast. Bailyn was able to cover a great deal of ground, looking at Native Americans, Swedes, the Dutch and a host of various religious groups from England from the Pilgrims to Catholics. Scholars and general readers alike will profit from this look at the rough, often bloody, birth of America. It is easily one of the most memorable additions to colonial American history in recent years. Highly recommended.
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Reviewed in the United States on April 15, 2020
S
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Sheldon Sharray
Waukegan, US
★★★★★ 5
Perfect for law students taking criminal procedure
Format: Paperback
Goes perfectly with the textbook for law students and for anyone that needs to know the rules of criminal procedure. Very well put together.
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Reviewed in the United States on November 5, 2025
A
Verified Purchase
Aidan Sophie Goldsmith
Lowell, US
★★★★★ 5
Lightweight, Readable Font, Great Quality
Format: Paperback, Format: Paperback
Excellent quality. No marks or damage; exactly as described. This has helped significantly in class. It is lightweight as well, which is nice considering most law books are not.
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Reviewed in the United States on October 15, 2025

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