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Description
go-e Charger PRO Cable 11 kW MEDer go e Charger PRO Cable 11 kW ME ist die intelligente Lsung fr Dienstwagenfahrer, Unternehmen und Mehrparteienhuser. Dank des eichrechtskonformen Zhlers lassen sich Ladevorgnge rechtssicher gegenber Dritten abrechnen, whrend das integrierte 6 m Typ 2 Kabel fr tglichen Komfort sorgt. Mit smarten Funktionen wie PV berschussladen, Lastmanagement und Plug & Charge (ISO 15118*) ist diese Wallbox zudem bestens fr die Zukunft gerstet. Details zum go e
Der go-e Charger PRO Cable 11 kW ME ist die intelligente Lösung für Dienstwagenfahrer, Unternehmen und Mehrparteienhäuser. Dank des eichrechtskonformen Zählers lassen sich Ladevorgänge rechtssicher gegenüber Dritten abrechnen, während das integrierte 6 m Typ-2 Kabel für täglichen Komfort sorgt. Mit smarten Funktionen wie PV-Überschussladen, Lastmanagement und Plug & Charge (ISO 15118*) ist diese Wallbox zudem bestens für die Zukunft gerüstet.
Details zum go-e Charger PRO Cable 11 kW ME
Eichrechtskonformer Zähler für transparente Abrechnung
Durch den integrierten mess- und eichrechtskonformen Stromzähler des go-e Charger PRO 11 kW ME wird der Ladestrom nicht nur kilowattstundengenau und transparent erfasst. Sondern die Ladevorgänge können auch eindeutig einzelnen Nutzern zugeordnet und so rechtssicher entgeltlich abgerechnet werden. Die Verbrauchsdaten je Ladevorgang kannst du entweder manuell über das Wallbox-Display ablesen. Oder bequem digital über das go-e Portal, die go-e App oder ein anderes externes (kostenpflichtiges) Backend System einsehen und in verschiedenen Formaten für Abrechnungszwecke exportieren.
Mögliche Einsatzszenarien des go-e Charger PRO Cable 11 kW ME in Kontext der entgeltlichen Verrechnung des Ladestroms**:
- Dienstwagenfahrer: Wenn Zuhause neben dem E-Dienstwagen ein weiteres (privates) Fahrzeug geladen werden soll und der Ladestrom mit dem Arbeitgeber abgerechnet wird.
-
Unternehmen: Wenn die Wallbox am Firmenstandort entgeltlich von Kunden oder Mitarbeitern mit privaten E-Autos genutzt werden darf.
- Mehrparteienhäuser & WEGs: Bei Gemeinschaftsstellplätzen oder wenn der Strom nicht über den eigenen Wohnungszähler läuft.
Smarte Konnektivität und einfache Montage
Mithilfe des optionalen go-e Controllers kannst du dank der automatischen Phasenumschaltung des go-e Charger PRO ME bereits ab 1,4 kW PV-Überschuss den Ladevorgang deines E-Autos starten. Letzteres ist besonders für Dienstwagenfahrer und Unternehmen relevant, um den selbsterzeugten PV-Strom kosteneffizient zum Laden des E-Autos zu nutzen. Die Umsetzung mit dem go-e Controller kann dabei praktischerweise unabhängig vom AC-Wechselrichter erfolgen. Die Einbindung dynamischer Stromtarifen und Auswahl verschiedener Lademodi ist über die go-e App ebenfalls möglich.
RFID, LTE und V2X-Funktionalitäten
Mit umfangreichen Sicherheitsfunktionen wie der DC-Fehlerstromerkennung und dem Zugangsschutz per RFID-Karte lädst du jederzeit sicher. Dank WLAN, LAN und LTE ist dein go-e Charger PRO immer online und lässt sich ganz bequem per go-e App oder über das go-e Portal managen. Durch die hardwareseitige Unterstützung des ISO 15118-Standards ist die PRO-Serie bereits AFIR-konform* und laut dem Hersteller auf zukünftige Funktionen wie bidirektionales Laden (V2X)* auf AC-Basis sowie Plug & Charge* vorbereitet.
go-e Charger PRO 11 kW ME mit Lastmanagement
Der go-e Charger PRO Cable 11 kW ME verfügt serienmäßig über statisches Lastmanagement. In Kombination mit weiteren go-e Chargern (Gemini-, CORE-, PRO-Serie - Internetanbindung vorausgesetzt) kannst du mehrere E-Autos gleichzeitig laden, ohne deinen Hausanschluss zu überlasten. Dabei lassen sich einzelne Ladepunkte auch gezielt priorisieren. Für größere Installationen kannst du zusätzlich ein dynamisches Lastmanagement integrieren. Entweder über den optionalen go-e Controller oder externe Energiemanagementsysteme. Die Ladeleistung passt sich dabei automatisch der verfügbaren Netzkapazität an und berücksichtigt auch PV-Überschüsse, sodass du Lastspitzen vermeidest und Energiekosten senkst.
Technische Daten go-e Charger PRO Cable 11 kW ME
Allgemein
- Modell: go-e Charger Pro Cable 11 kW ME
- Produktnummer: CH-PRO-CABLE-ME-011
- Farbe: Schwarz
- Abmessungen (BxHxT): 18,6 x 29,7 x 9,9 cm (ohne Ladekabel)
- Gewicht: ca. 5,25 kg (mit Ladekabel)
- Montagemöglichkeiten: Wand und Standfuß
- Schutzklasse: IP66
- Netzdienliche Steuerung: §14a EnWG konform - vgl. PDF go-e §14a EnWG
- AFIR-Konformität: Ja, ISO 15118* vorbereitet
Elektrische Parameter
- Max. Ladeleistung: max. 11 kW (16 A, 3-phasig, konfigurierbar)
- Ladekabel: 6 Meter Typ-2 Ladekabel
- Phasenumschaltung: 1-/3-Phasen Umschaltung per App (automatisch mit optionalem go-e Controller - auch während des Ladevorgangs)
- DC-Fehlerstromerkennung: Ja, 6 mA DC, 20 mA AC
- Energiezähler: Ja, Mess- und eichrechtskonform (ablesbar in der go-e App, dem go-e Portal oder auf Wallbox-Display)
- Eichrechtskonformes Laden: Ja
- Bidirektionales Laden: V2X ready (ISO 15118)*
Kommunikation & Erweiterungen
- Zugangsschutz: RFID & App-Zugangskontrolle, Plug&Charge ready*
- Konnektivität: WLAN, LAN, Bluetooth, LTE (SIM-Karte 5 Jahre kostenlos, danach 12 € pro Jahr)
- Protokolle & Schnittstellen: OCPP, Modbus TCP, HTTP API, MQTT.
- App-Steuerung: Ja (Android & iOS)
- PV-Integration: über offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) oder go-e Controller (separates Produkt)
- Lastmanagement: Ja, statisches (ohne zusätzliche Hardware) und dynamisch (mit optionalen go-e Controller) Lastmanagement
- Dynamische Stromverträge: Integration über die kostenlose go-e App und go-e Portal (go-e Backend)
- Zubehör (optional): go-e Controller, go-e RFID-Chips, go-e Standfuß PRO, go-e PRO Blind Cover
Lieferumfang: Ladestation 11 kW mit integriertem 6 Meter Typ-2-Ladekabel, 1x Versiegelungsaufkleber, 1x Kabelhalterung, 1x Wandhalterung, 1x RFID-Tag (bereits angelernt), 1x Reset-Karte, Montagezubehör, Kurzanleitung.
Du benötigst noch mehr Zahlen und Werte? Dann wirst du hier fündig:
Link zum go-e Charger Pro Cable 11 kW ME Produktdatenblatt
*Funktionalität ist hardwareseitig vorbereitet und soll zu einem
späteren Zeitpunkt per Softwareupdate durch den Hersteller als Funktion bereitgestellt. Kompatible E-Autos und regulatorische Freigaben sind ebenfalls für die Funktionalität obligatorisch.
**Für die steuerrechtliche Ausgestaltung ist die Einbindung eines Steuerberaters oder des zuständigen Finanzamts empfehlenswert.
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