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Victron Energy SmartSolar 75-15 MPPT

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Description

Victron Energy SmartSolar 75-15 MPPTVictron Energy SmartSolar 75 15 MPPT Durch den eingebauten Bluetooth Sender ist kein Dongle notwendig Die drahtlose Lsung zum Set up, berwachen und Aktualisieren des Reglers mithilfe von Apple und Android Smartphones, Tablets oder anderen Gerten. VE. Direct Fr eine verdrahtete Datenverbindung mit einem Color Control Paneel, einem PC oder anderen Gerten. Ultraschnelles Maximum Power Point Tracking (MPPT) Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die

 Victron Energy SmartSolar 75/15 MPPT

 Durch den eingebauten Bluetooth Sender ist kein Dongle notwendig

Die drahtlose Lösung zum Set-up, Überwachen und Aktualisieren des Reglers mithilfe von Apple-und Android-Smartphones, Tablets oder anderen Geräten.

VE.Direct

Für eine verdrahtete Datenverbindung mit einem Color Control-Paneel, einem PC oder anderen Geräten.

 

Ultraschnelles Maximum Power Point Tracking (MPPT)

Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert ein extrem schneller MPPT-Regler den Energieertrag im Vergleich zu PWM -Ladereglern um bis zu 30% und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10%.

Lastausgang

Ein Überladen der Batterie lässt sich verhindern, indem sämtliche Lasten an den Lastausgang angeschlossen werden. Der Lastausgang trennt die Lasten ab, wenn die Batterie bis zu einem vorgegebenen Spannungswert entladen wurde. Alternativ lässt sich auch ein Algorithmus für intelligentes Batteriemanagement wählen: siehe BatteryLife. Der Lastausgang ist kurzschlusssicher.

Battery Life: intelligentes Batteriemanagement

Ist der Solar-Laderegler nicht in der Lage, die Batterie innerhalb eines Tages bis zu ihrer vollen Kapazität aufzuladen, wechselt der Status der Batterie ständig zwischen "teilweise geladen" und "Ende der Entladung" hin und her. Dieser Betriebsmodus (kein regelmäßiges volles Aufladen) beschädigt eine Blei-Säure-Batterie binnen weniger Wochen oder Monaten. Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und sofern erforderlich hebt er Tag für Tag den Schwellwert zum Abtrennen der Last an (d.h., die Last wird früher abgetrennt), bis die gewonnene Energie ausreicht, um die Batterie bis auf nahezu 100% aufzuladen. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Aufladung zu nahezu 100% etwa einmal wöchentlich erreicht wird.

Programmierbarer Batterie-Ladealgorithmus

Weitere Informationen hierzu finden Sie unter dem Abschnitt Software auf der Website von Victron Energy

Tag/Nacht-Zeitsteuerung und Lichtdämmungsoption

Weitere Informationen hierzu finden Sie unter dem Abschnitt Software auf der Website von Victron Energy.

SmartSolar Laderegler

MPPT 75/15

Battery voltage (Batteriespannung)

12/24 V Automatische Wahl

Maximaler Batteriestrom

15 A

Maximaler PV-Strom 12V 1a,b)

220 W (MPPT-Bereich 15 V bis 75 V)

Maximaler PV-Strom, 24 V 1a,b)

440 W (MPPT-Bereich 30 V bis 75 V)

Automatische Lastabschaltung

Ja, maximale Last 15 A

Maximale Leerspannung der PV

75 V

Spitzenleistung

98 %

Eigenverbrauch

10 mA

'Konstant'-Ladespannung

14,4 V/28,8 V - frei Programierbar z.B. Gel, AGM1, AGM2

'Erhaltungs'-Ladespannung

13,8 V/27,6 V -  frei Programierbar z.B. Gel, AGM1, AGM2

Lastalgorithmus

mehrstufig, anpassungsfähig

Temperaturkompensation

-16 mV / °C bzw. -32 mV / °C

Durchgehender / Spitzenlaststrom

15A/50A

Unterbrechung bei geringer Spannungsbelastung

11,1 V / 22,2 V oder 11,8 V / 23,6 V

oder Algorithmus BatteryLife

Erneutes Verbinden nach geringer Spannungsbelastung

 

13,1 V / 26,2 V oder 14 V / 28 V

oder Algorithmus BatteryLife

Schutz

Batterieverpolung (Sicherung)

Ausgangskurzschluss

Überhitzung

Betriebstemperatur

-30 bis +60°C (voller Nennausgang bis zu 40°C)

Luftfeuchtigkeit

100 %, nicht kondensierend

Anschluss zur Datenübertragung

VE.Direct

Bitte beachten Sie hierzu die Informationsbroschüre

zum Thema Datenübertragung auf der Hersteller Website.

 
   

Gehäuse

 

Farbe

Blau (RAL 5012

Stromanschlüsse

6 mm² / AWG10

Schutzgrad

IP 43 (elektronische Komponenten) IP 22 (Anschlussbereich)

Gewicht

0,5 kg

Maße (HxBxT)

100 x 113 x 40 mm

 
   

1a) Bei Anschluss eines höheren PV-Stroms schränkt der Regler die Eingabeleistung auf 220 W bzw. 440 W ein.

1b) PV-Spannung muss Vbat + 5 V überschreiten, damit der Regler hochfährt. Danach beträgt die Mindestspannung der PV bei Vbat + 1 V.

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Product Reviews
G
Verified Purchase
Greg
Grantham, US
★★★★★ 5
Best Oil on the Market
Size: 5 L
I’ve used this and only this in my 15 Scion FRS since I bought it . I used to change it every 5k but I retired and now it’s a once a year oil change with less than 5k per year. The car has never had any issues with this oil . Since NASCAR changes oil in the cars every 500 miles I don’t whine about changing it once a year. $40 for oil is better than $10k for another built motor
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Reviewed in the United States on May 24, 2026
B
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Bill
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
Satisfied!
Size: 5 L
I absolutely love this product—I've already used it multiple times. The price is affordable, too. Thank you to the seller! Five stars!
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Reviewed in the United States on May 27, 2026
Y
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Yesuaini99
Alexandria, US
★★★★★ 5
I just got it changed about 30 min ago and the engine sounds like a little cat
Size: 5 L
My Audi factory setting says I should use VW 508.00. Somewhere online it says 5w-40. It's 82000 miles and I decided to give it a shot to go 0W-20 which is what VW508.00 is. I just got it changed about 30 min ago and the engine sounds like a little cat. The gas pedal feel is very smooth, there's definitely less resistance when pushing forward. In Sports mode driving, the engine is not as loud and the lag or drag is noticeably less. And when it hits 100k, I will do a engine flush to see if I can get further improvements. So far, I really love Liqui Moly. I used to use it on my S500 and it was very smooth. A little more money goes a long way! Don't settle for less for your German cars. Update: I just did another 1000 miles in a week to Vegas and back. The fuel economy improved about 20%. The power increase is amazing. I could notice when I am going fast, the sustained speed at high speed is easy and continuous, It doesn't just hit a snag when your foot is off the pedal. And the engine is definitely a lot quieter and smoother. I am amazed at the overall improvement after using this oil. No other oil will do from now on.
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Reviewed in the United States on May 17, 2018
T
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Tv
Lowell, US
★★★★★ 5
Engine Oil
Size: 5 L
Perfect for Nissan Altima 2018 . Huge difference .
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Reviewed in the United States on March 15, 2026
J
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Jorge mayre
Cuba, US
★★★★★ 5
Liqui moly
Size: 1 L
Great product makes the engine work very quiet
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Reviewed in the United States on December 15, 2025

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