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KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für Mazda 3 MK1 (BK)

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für Mazda 3 MK1 (BK)KW V2 Tieferlegung VA HA (mm) : 30 60 30 60 Variante 1: Achslast VA HA (kg) 970 Variante 2: Achslast VA HA (kg) 971 1110 Fr mehr Stabilitt oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendmpfung. Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprften Verstellbereich wnschen, finden in dem KW V2 Gewindefahrwerk in der KW typischen inox line die ideale Fahrwerklsung. Neben der hochwertigen

KW V2

Tieferlegung VA/HA (mm) :     30-60/30-60

 

Variante 1: Achslast VA/HA (kg) -970

Variante 2: Achslast VA/HA (kg) 971-1110

 

Für mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung.
Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich wünschen, finden in dem KW V2 Gewindefahrwerk in der KW typischen „inox-line“ die ideale Fahrwerklösung. Neben der hochwertigen Verarbeitung, dem Einsatz von rostfreien Edelstahl-Federbeinen, korrosionsbeständiger Komponenten und der überzeugenden Langlebigkeit überzeugt das KW V2 durch die Möglichkeit, das Dämpfersetup zusätzlich auf die eigenen Anforderungen mit der in 16 Klicks einstellbaren Zugstufe anzupassen.

Mehr Komfort oder mehr Sport - Sie entscheiden
Wie bei allen KW Gewindefahrwerken entwickeln die Ingenieure von KW in umfangreichen Testzyklen auf der Nürburgring Nordschleife und in unserem Testzentrum auf dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung. So erleben Sie mit einem KW Gewindefahrwerk Ihren Wagen direkter und dynamischer. Beim KW V2 können Sie dazu als versierter Sportfahrer durch die individuell einstellbare Zugstufenabstimmung selbst Einfluss auf das Handling und den Komfort nehmen. Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer straffer oder komfortabler abstimmen, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen.

Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise die freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilhersteller für beispielsweise größere Felgen, können Sie mit dem KW V2 mit der einstellbaren Zugstufe das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihre neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander anpassen.

KW Qualität - Ihre Zufriedenheit ist unser Ansporn
Bei der Fertigung in unserem Stammsitz in Fichtenberg werden die KW Gewindefahrwerke Variante 2 "inox-line" schon beim Produktionsprozess ausgiebigen Tests unterzogen, um unseren Qualitätsstandards gerecht zu werden. Dabei wird jeder einzelne Dämpfer und jedes Fahrwerk ausgiebig überprüft. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Anforderungen der Erstausrüsterindustrie übertreffenden Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassendes Fahrwerkprogramm beim Einbau durch einen unserer KW Fachhandelspartner eine Garantie bis zu 5 Jahren zu gewährleisten.

Schließlich sind unter allen Witterungsbedingungen die KW Gewindefederbeine zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist beim KW V2 ebenfalls auf einen langjährigen Einsatz ausgelegt. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

- in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- einbaufertige Komplettlösung
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- komplette Dokumentation für einfache Anwendung


Setup - Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks.
Die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung können Sie beim KW V2 mit 16 Klicks weiter abstimmen. Durch die Zugstufenverstellung berücksichtigen Sie etwa die fahrdynamischen Änderungen, die sich durch einen Wechsel des Komplettradsatzes oder die Montage von Winterrädern ergeben. Je nach eigenem Anspruch lässt sich die Dämpferkennlinie des witterungsbeständigen KW V2 Gewindefahrwerkes straffer oder komfortabler einstellen. Das Fahrwerk eignet sich für alle sportlichen Fahrer, die mehr als eine stufenlose Tieferlegung für ihren Fahrspaß wünschen.


Technische Informationen:

- Marke : KW

- Artikelnummer : 15275006 / 15275016

- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- in der Zugstufe in 16 Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine
Achslast VA/HA (kg): bitte oben auswählen / -910
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung : Teilegutachten (§19.3)


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Kompatible Fahrzeuge:

Variante 1: 










MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 1.3 (BK14) Schrägheck Benzin 62 KW 1349 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 1.5 (BK5P) Schrägheck Benzin 84 KW 1498 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 1.6 Schrägheck Benzin 79 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 1.6 (BK14) Schrägheck Benzin 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 1.6 DI Turbo Schrägheck Diesel 80 KW 1560 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 1.6 MZ-CD Schrägheck Diesel 66 KW 1560 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 2.0 (BK10F, BKEP) Schrägheck Benzin 104 KW 1999 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 2.0 (BKEP) Schrägheck Benzin 110 KW 1999 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 2.0 AWD (BKEP) Schrägheck Benzin 105 KW 1999 ccm 4 Allrad
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 1.5 (BK5P) Stufenheck Benzin 84 KW 1498 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 1.6 (BK12) Stufenheck Benzin 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 1.6 DI Turbo (BK12Y) Stufenheck Diesel 80 KW 1560 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 1.8 Stufenheck Benzin 91 KW 1839 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 2.0 (BK10F, BKEP) Stufenheck Benzin 104 KW 1999 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 2.0 (BKEP) Stufenheck Benzin 110 KW 1999 ccm 4 Frontantrieb

Variante 2: 









MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 1.5 (BK5P) Schrägheck Benzin 84 KW 1498 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 1.6 DI Turbo Schrägheck Diesel 80 KW 1560 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 2.0 (BK10F, BKEP) Schrägheck Benzin 104 KW 1999 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 2.0 AWD (BKEP) Schrägheck Benzin 105 KW 1999 ccm 4 Allrad
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 2.0 MZR-CD (BK14) Schrägheck Diesel 105 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 2.3 Schrägheck Benzin 116 KW 2261 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 2.3 Schrägheck Benzin 118 KW 2261 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 (BK) 10/2003-12/2009 2.3 MZR (BK3P) Schrägheck Benzin 115 KW 2261 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 1.5 (BK5P) Stufenheck Benzin 84 KW 1498 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 1.6 DI Turbo (BK12Y) Stufenheck Diesel 80 KW 1560 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 1.8 Stufenheck Benzin 91 KW 1839 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 2.0 (BK10F, BKEP) Stufenheck Benzin 104 KW 1999 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 2.0 MZR-CD (BK12) Stufenheck Diesel 105 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 2.3 Stufenheck Benzin 116 KW 2261 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 2.3 Stufenheck Benzin 118 KW 2261 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 2.3 Stufenheck Benzin 119 KW 2261 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 2.3 (BK3P) Stufenheck Benzin 126 KW 2261 ccm 4 Frontantrieb
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 09/1999-12/2009 2.3 SP23 (BK3P) Stufenheck Benzin 115 KW 2261 ccm 4 Frontantrieb

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4.4 ★★★★★
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T
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teacher
Lexington, US
★★★★★ 4
excellent book
Format: Hardcover
great facts
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Reviewed in the United States on February 1, 2023
A
Verified Purchase
Anthony
Battle Creek, US
★★★★★ 5
The Historic information
Format: Hardcover
Liked how you do even have to leave the white house swimming or movies and just the size of the White House
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Reviewed in the United States on January 27, 2025
W
Verified Purchase
Wendy Seibert
Birmingham, US
★★★★★ 5
Great factual content
Format: Hardcover
Awesome book for kids. My 8 year old grandson loves it.
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Reviewed in the United States on April 9, 2021
Z
Verified Purchase
Zach M.
New York, US
★★★★★ 5
An essential book on U.S. race and capitalism!
Format: Paperback
One of the most important books on race and capitalism ever written. Such a nuanced study of the California penal system that includes the racist structure of the United States’ criminal justice system, but goes far beyond to analyze how capitalism and profit drive politicians, police, investors, landowners, and working class people—white and Black—to expand the prison system in an age of dropping crime rates. I teach it regularly to undergraduates and graduate students, and it drives fascinating discussions.
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Reviewed in the United States on March 8, 2025
D
Verified Purchase
Daniela Robles
Grantham, US
★★★★★ 5
Gilmore does a great job of discussing and parceling out the very complex ...
Format: Paperback
If anyone has mastered the political economy and geography of prisons in California, it is Ruth Wilson Gilmore in Golden Gulag. Gilmore does a great job of discussing and parceling out the very complex and complicated relationships that exist between capitalism as a system that produces our material world alongside economic crises, and the function of prisons to absorb, manage, relocate and "hide" those very crises in the era of neoliberalism. She also skillfully reminds us over and over that it is black and brown working-class poor communities that bear the brunt of this kind of system that also expresses it's power via white supremacy. I am finding this book very useful and chock-full of interesting information for my current research. People may find the book a difficult read because it loaded with information and technicalities they are unfamiliar with, but these are good reasons to struggle with a text and truly grasp the increasingly intricate processes that determine and guide the world we live in (and the places we may end up locked in!). As Marx said, there is no royal road to science and knowledge.
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Reviewed in the United States on June 11, 2017

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