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BMW R 1100 RT 259 [1999] - Hinterradschwinge Kardantunnel Schwinge

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Description

BMW R 1100 RT 259 [1999] - Hinterradschwinge Kardantunnel SchwingeDieses gebrauchte Bauteil fr den Endantrieb ist die ideale Wahl, um die Kraftbertragung vom Getriebe auf das Hinterrad wieder zuverlssig herzustellen. Die hochwertige Kardanbrcke verbindet Antrieb und Radtrger przise und sorgt fr ein ruhiges, spielfreies Fahrverhalten besonders auf langen Touren oder im tglichen Pendelbetrieb. Die stabile Schwinge wurde fr hohe Laufleistungen konzipiert und bietet eine verwindungssteife Basis fr den gesamten

Dieses gebrauchte Bauteil für den Endantrieb ist die ideale Wahl, um die Kraftübertragung vom Getriebe auf das Hinterrad wieder zuverlässig herzustellen. Die hochwertige Kardanbrücke verbindet Antrieb und Radträger präzise und sorgt für ein ruhiges, spielfreies Fahrverhalten – besonders auf langen Touren oder im täglichen Pendelbetrieb.

Die stabile Schwinge wurde für hohe Laufleistungen konzipiert und bietet eine verwindungssteife Basis für den gesamten Hinterradantrieb. Das massive Gehäuse schützt die empfindlichen Komponenten im Inneren zuverlässig vor Schmutz, Feuchtigkeit und Steinschlag. Durch die kompakte Bauform im Bereich hinten bleibt die originale Fahrwerksgeometrie erhalten und ermöglicht ein sicheres, berechenbares Handling.

Dank der passgenauen Konstruktion lässt sich das Teil in der Regel ohne großen Aufwand in vorhandene Aufnahmen integrieren, was es ideal für Reparaturen oder den Austausch verschlissener Komponenten macht. Der gebrauchte Zustand bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne auf Funktionalität zu verzichten.

Zustand und Lieferumfang entsprechen exakt den Produktbildern – bitte diese vor dem Kauf sorgfältig prüfen. So stellen Sie sicher, dass das angebotene Bauteil Ihren Anforderungen und Ihrem Motorradprojekt optimal entspricht.

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4.3 ★★★★★
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Product Reviews
E
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Eric C.
Phoenix, US
★★★★★ 5
Excellent choice for long oil change intervals.
Size: 1 Quart, Pack of 6
I'm a former dealership mechanic and for years I used whatever we had in the bulk tank which was usually Valvoline conventional. My last job was at a German car dealership. Castrol was the oil recommended by the German manufacturers and that's when I started using Castrol. In my experience Castrol is an excellent oil. My 2014 Ford just rolled over 242,000 miles and even with factory 10,000 mile oil change intervals, from what I can see through the oil fill the top end of the engine is still clean. I've never had to remove the valve cover. It's using about a quart between oil 10,000 mile oil changes which is great because when it was new it used about a 1/2 quart between changes.
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Reviewed in the United States on January 28, 2026
D
Verified Purchase
Doraiky
San Leandro, US
★★★★★ 5
Bueno
Size: 5 Quarts
Bueno
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Reviewed in the United States on June 3, 2026
E
Verified Purchase
E.B.
Los Angeles, US
★★★★★ 5
switched from Mobil 1
Size: 5 Quarts
always used Mobil 1, my 2003 accord v6 always burned a little bit of oil, switched to this and it barely burns any at all now. will continue to use this from now on.
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Reviewed in the United States on April 27, 2026
J
Verified Purchase
Joe S
Birmingham, US
★★★★★ 4
ITS GOOD OIL
Size: 5 Quarts
OVERALL NOT BAD BUT USING IT TO SEASON A CAST IRON WILL CREATE A BIT TOO DARK OF A SHEEN. WISH THE MANUFACTURER MENTIONED THAT
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Reviewed in the United States on April 8, 2025
P
Verified Purchase
patricia
Battle Creek, US
★★★★★ 5
buenos
Size: 5 Quarts
Siempre compro de este aceite y es buenisimo me gusta
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Reviewed in the United States on May 5, 2026

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