Spurkranzrad | S355 / 1.4301 | Kranz-Ø: 125 mm | Rad-Ø: 100 mm | Kugellager oder Nabennut

Spurkranzrad | S355 / 1.4301 | Kranz-Ø: 125 mm | Rad-Ø: 100 mm | Kugellager oder NabennutSpurkranzrad Stahl S355 oder Edelstahl 1. 4301 Spurkranz 125 mm Rad 100 mm Solide gedrehtes Spurkranzrad fr den dauerhaften Einsatz in Schienen und Profilfhrungen. Der umlaufende Spurkranz hlt das Rad sicher auf der Laufflche ob auf Flachschienen, Winkeleisen oder Sonderprofilen und verhindert seitliches Ausbrechen auch unter Last und Querkrften. Material Erhltlich in zwei Werkstoffen: Stahl S355 (blank) Baustahl mit einer Mindeststreckgrenze von 355

Spurkranzrad | Stahl S355 oder Edelstahl 1.4301 | Spurkranz-Ø 125 mm | Rad-Ø 100 mm

Solide gedrehtes Spurkranzrad für den dauerhaften Einsatz in Schienen- und Profilführungen. Der umlaufende Spurkranz hält das Rad sicher auf der Lauffläche – ob auf Flachschienen, Winkeleisen oder Sonderprofilen – und verhindert seitliches Ausbrechen auch unter Last und Querkräften.

Material

Erhältlich in zwei Werkstoffen:

Stahl S355 (blank) — Baustahl mit einer Mindeststreckgrenze von 355 N/mm², gut schweißbar und mechanisch bearbeitbar. Oberfläche unbehandelt. Für den Außenbereich oder feuchte Umgebungen empfiehlt sich ein nachträglicher Korrosionsschutz.

Edelstahl 1.4301 (V2A) — Korrosionsbeständiger austenitischer Stahl, geeignet für feuchte Umgebungen, Lebensmittelbereiche und den Außeneinsatz ohne zusätzliche Beschichtung.

Ausführung

Mit Kugellager — Für mitlaufende Räder mit geringem Rollwiderstand und hoher Laufleistung. Das wartungsarme Kugellager ermöglicht leichtgängigen, gleichmäßigen Lauf auch bei dauerhaftem Betrieb.

Mit Nabennut — Für den Einsatz als Antriebsrad. Die eingearbeitete Nabennut nimmt eine Passfeder auf und stellt eine formschlüssige, drehfeste Verbindung zur Antriebswelle her. Geeignet für angetriebene Laufwagen, Portalkrane und motorisch bewegte Fahrwerke.

Typische Einsatzbereiche

Portalkrane, Hängekonstruktionen, Laufwagen auf Trägern, Rollenbahnen mit Spurführung, angetriebene Fahrwerke sowie Sonderanlagen im Anlagen- und Maschinenbau.