Pay in installments of $42.04 with
,
and
Shipping Estimate
USA
- USA
- CAN
- USA
- CAN
Ships within 48 hours · Estimated delivery Aug 8 - Aug 13
Promo Codes Available:
For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15
Description
DP31592C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes MERCEDES-BENZ | E-Class (W211)(E500 4Matic) | E-Class (W211) | EKlocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, s wybierane przez naszych Klientw gwnie z dwch powodw. Po pierwsze dlatego, e przy obnionej o 60 90% emisji pyw s pod tym wzgldem najlepszym produktem, jaki mona spotka na rynku. A te minimalne iloci pyu atwo usun przez zwyke zmycie, poniewa nie zawieraj one czstek wkien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klockw pozostaych serii EBC Brakes oraz innych producentw klockw hamulcowych. Po drugie, ju od zimnych
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 194 x 70 x 20mm
- Wymiary Klocka B: 195 x 70 x 20mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (T211) E500 4MATIC | 388 | 2006-2009 | |||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (T211) | 2006-2009 | ||||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W211) E500 4MATIC | 306 | 2002-2009 | |||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W211) E500 4MATIC | 388 | 2006-2009 | |||
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W211) | 2006-2009 | ||||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R280 | 3.0 | 2007-2011 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R300 | 3.0 | 2009-2013 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R300 | 3.0 | 2009-2013 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R280 | 3.0TD | 2005-2011 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R280 | 3.0TD | 2005-2011 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R320 | 3.0TD | 2006-2011 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R320 | 3.0TD | 2006-2011 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R350 | 3.0TD | 2009-2013 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R300 | 3.0TD | 2009-2013 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R350 | 3.0TD | 2009-2013 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R300 | 3.0TD | 2009-2013 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R350 | 3.5 | 2005-2008 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R350 | 3.5 | 2005-2008 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R500 | 5.0 | 2005-2008 | |||
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251) R500 | 5.5 | 2007-2011 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Shipping Notes
- Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
- Except Preorder products are shipped in 48 hours.
- Delivery to the USA:
- Standard Shipping : 3-10 business days
- If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
- We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
- Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
- To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
- Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
4.3 ★★★★★
Based on 30 reviews
Sort
Product Reviews
★★★★★ 5
A Sensitive Skin Must
Size: 1.7 Fl Oz (Pack of 1)
Very smooth and easy to rub in. No white cast. Great for sensitive skin. Daughter has eczema and I have rosacea, we both use this sunscreen without any issues.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on March 22, 2026
★★★★★ 5
Does well on my sensitive skin
Size: 1.7 Fl Oz (Pack of 1)
This is a good sunscreen, doesn't bother my sensitive skin or cause a roseacea flare up. It is a bit too dewy for my taste to wear just by itself, but does just fine when I use it under my makeup. If you like the "glass skin" look, it would be a good option.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on October 26, 2025
★★★★★ 5
This really works!
Style: SPF 50, Size: 1 Count (Pack of 1)
A week on the beach and no burns! It is a little hard to get rubbed in and I probably had a little bit of a white cast on my skin. So worth it though for the protection of me and the reefs.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on June 28, 2023
★★★★★ 5
Great product
Style: SPF 50, Size: 1 Count (Pack of 1)
Great product - does leave a white cast but worth it for the healthier option
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on August 22, 2025
★★★★★ 3
Very white and thick
Style: SPF 50, Size: 1 Count (Pack of 1)
Great for protection but leaves you very white. Hard to rub in
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 12, 2026