RXF36 m.3

RXF36 m.3De RXF36 m. 3 beschikt over een volledig nieuw chassis, opgebouwd rond de race bewezen TTX18 cartridge. Deze lichte, uiterst progressieve voorvork is volledig geoptimaliseerd voor veeleisend en modern trailrijden, waar grip, controle en precisie het verschil maken. De TTX18 dempingstechnologie, rechtstreeks afkomstig uit de DH38 Race Fork, is aangepast om dezelfde ongevenaarde tractie en controle te leveren op de zwaarste trails. Dankzij het nieuwe

De RXF36 m.3 beschikt over een volledig nieuw chassis, opgebouwd rond de race-bewezen TTX18-cartridge. Deze lichte, uiterst progressieve voorvork is volledig geoptimaliseerd voor veeleisend en modern trailrijden, waar grip, controle en precisie het verschil maken.

De TTX18-dempingstechnologie, rechtstreeks afkomstig uit de DH38 Race Fork, is aangepast om dezelfde ongeëvenaarde tractie en controle te leveren op de zwaarste trails. Dankzij het nieuwe chassis volgt de vork extreem gevoelig kleine oneffenheden, terwijl de kenmerkende Öhlins-stuurprecisie en voorspelbare handling behouden blijven – zelfs tijdens lange en zware afdalingen.

Geoptimaliseerd chassis & maximale gevoeligheid

De RXF36 m.3 heeft een vergrote overlap van de interne glijbussen en een geoptimaliseerde configuratie voor:

• 140–160 mm veerweg op 29” wielen

• Offsets: 44 mm

Dankzij geüpdatete settings en verminderde chassiswrijving biedt de vork een hogere gevoeligheid, meer tractie en extra comfort om elke trail te domineren.

Een nieuwe oppervlaktebehandeling van de binnenpoten verlaagt de wrijving, verbetert de gevoeligheid bij kleine hobbels en zorgt voor een soepelere rijervaring. Tegelijkertijd vermindert deze afwerking slijtage en verhoogt ze de duurzaamheid. De vernieuwde onderpoten zijn uitgevoerd in glanzend zwart met krachtige nieuwe graphics.

Afstelling & luchtveersysteem

De RXF36 m.3 is specifiek afgestemd op ruige trails en biedt een breed instelbereik:

• 16 klikken Low-Speed Compression

• 3 klikken High-Speed Compression

• 16 klikken Rebound

De floating axle (15 × 110 mm) minimaliseert wrijving voor maximale gevoeligheid. Het gewicht start vanaf 2.050 g (inclusief as en bouten).

Het herafgestelde twin-piston, drie-kamer luchtveersysteem maakt het mogelijk om de progressiviteit volledig af te stemmen — van het eerste aanspreken tot aan de bottom-out. De luchtveer is cartridge-based, waardoor een eenvoudige wissel tussen Air en Coil mogelijk is.

Belangrijkste kenmerken

• TTX-technologie

• Onafhankelijk veer- en dempersysteem

• Herafgesteld luchtveersysteem

• 36 mm binnenpoten

• Veerweg: 140–160 mm (29”) 

• Offsets: 44 mm

• Wielmaat:  29”

• eMTB-goedgekeurd

• Race-bewezen settings

• Voorbereid voor coil-veer

• Verminderde chassiswrijving

• Floating axle voor minimale wrijving

• Nieuwe oppervlaktebehandeling

• Verbeterde gevoeligheid en comfort

• Volledig herziene interne constructie

• Gewicht: vanaf 2.050 g (incl. as en bouten)