SUMART dbp-68 sram red/level road remblokjes

SUMART dbp-68 sram red/level road remblokjesSchijfremblokken voor SRAM Red, Force, Rival, Apex en Level Road SUMART DBP 68 De SUMART DBP 68 schijfremblokken zijn speciaal ontwikkeld voor SRAM hydraulische road schijfremmen met het SRAM road flat mount blokformaat. Ze passen op de SRAM Red eTap AXS, Red AXS (nieuwste generatie), Force eTap AXS, Rival eTap AXS, Apex 1, Apex AXS, de oudere hydraulische Red 22, Force 22 en Rival 22 groepen, en de Level road remgroepen. De DBP 68 is een directe

Schijfremblokken voor SRAM Red, Force, Rival, Apex en Level Road – SUMART DBP-68

De SUMART DBP-68 schijfremblokken zijn speciaal ontwikkeld voor SRAM hydraulische road schijfremmen met het SRAM road flat mount blokformaat. Ze passen op de SRAM Red eTap AXS, Red AXS (nieuwste generatie), Force eTap AXS, Rival eTap AXS, Apex 1, Apex AXS, de oudere hydraulische Red 22, Force 22 en Rival 22 groepen, en de Level road remgroepen. De DBP-68 is een directe vervanger voor de originele SRAM remblokken in deze groepen (zonder koelvinnen). Met een semi-metalen compound en duurzame stalen achterplaten rem je nauwkeurig en betrouwbaar – op elke snelheid en in elk seizoen.

Waarom de SUMART DBP-68?

• Semi-metalen compound – Krachtige en consistente remwerking bij hoge snelheden
• Duurzame stalen achterplaten – Stabiele basis voor nauwkeurige en consistente remrespons
• Inclusief veer – Directe montage zonder extra onderdelen
• Brede compatibiliteit – SRAM road flat mount passing; geschikt voor Red AXS, Force AXS, Rival AXS, Apex 1, Apex AXS, Red/Force/Rival 22 en Level road
• Compleet voor één rem – Set van 2 remblokken + veer per verpakking
• Consistente remkracht – Betrouwbaar bij nat en droog weer, ook bij hoge snelheden

Inhoud

• 2× SUMART DBP-68 schijfremblok (semi-metaal)
• 1× Veer (inclusief)

Specificaties

Montage

1. Verwijder het wiel en open de remklauw.
2. Verwijder de borgbout en het veiligheidsclipje (E-clip) en haal de oude remblokken en veer eruit.
3. Reinig de binnenkant van de remklauw met remmenreiniger voordat je de nieuwe blokken plaatst.
4. Schuif de nieuwe DBP-68 remblokken met de meegeleverde veer in de remklauw. Let op: raak het remoppervlak (de compound) absoluut niet aan met vette vingers – vet of olie maakt de blokken direct onbruikbaar.
5. Breng de borgbout terug en zet het veiligheidsclipje (E-clip) correct vast zodat de borgbout niet kan losraken.
6. Monteer het wiel terug en rijd de blokken in: rem 20 tot 30 keer krachtig van 25 km/u naar stapvoets (zonder volledig stil te staan). Dit activeert de compound, voorkomt piepen en geeft maximale remkracht.

Veelgestelde vragen

Voor welke remmen zijn de SUMART DBP-68 remblokken geschikt?

De DBP-68 past op alle SRAM hydraulische road remmen met het flat mount blokformaat:

• SRAM Red: Red eTap AXS, Red AXS (nieuwste generatie), Red 22 (hydraulisch)
• SRAM Force: Force eTap AXS, Force 22 (hydraulisch)
• SRAM Rival: Rival eTap AXS, Rival 22 (hydraulisch)
• SRAM Apex: Apex 1, Apex AXS
• SRAM Level: Level road (hydraulisch)

Controleer altijd het typeplaatje op je remklauw voordat je bestelt.

Past de DBP-68 ook op de Apex 1 en Apex AXS?

Ja. De SRAM Apex 1 en Apex AXS gravelgroepen gebruiken hetzelfde road flat mount blokformaat als de Red en Force AXS remgroepen. De SUMART DBP-68 past hier direct op – zonder aanpassingen.

Past de DBP-68 ook op de nieuwste SRAM Red AXS?

Ja. De nieuwste SRAM Red AXS gebruikt hetzelfde road flat mount blokformaat. De SUMART DBP-68 is een directe vervanger voor de originele remblokken in deze groep.

Wat is het verschil tussen semi-metalen en organische remblokken?

Semi-metalen remblokken bieden meer remkracht en zijn slijtvaster dan organische blokken, maar kunnen iets meer geluid produceren bij koud weer. Ze zijn ideaal voor hoge snelheden, lange afdalingen en wisselende weersomstandigheden.

Zit de veer standaard bij de set?

Ja, de SUMART DBP-68 wordt geleverd inclusief veer. Je hebt geen extra onderdelen nodig voor de montage.

Waarom is het inrijden zo belangrijk bij semi-metalen blokken?

Semi-metalen blokken moeten correct worden ingereden om de compound te activeren. Rem 20 tot 30 keer krachtig van 25 km/u naar stapvoets – zonder volledig stil te staan. Doe je dit niet, dan kunnen de blokken tot 50% minder remkracht leveren en gaan ze piepen.

Hoe weet ik wanneer mijn remblokken aan vervanging toe zijn?

Vervang de remblokken als de compound minder dan 1mm dik is, als je een verminderde remkracht ervaart, of als je een schurend geluid hoort bij het remmen.

Bekijk ook de andere SUMART producten – betrouwbare fietsonderdelen voor race en gravel.

Bestel de SUMART DBP-68 vandaag en rem met vertrouwen op elke rit.