Endura Motorsport HPFP brandstofpomp upgrade kit - Audi RS6 / RS7 C7 - 4.0 TFSI

Endura Motorsport HPFP brandstofpomp upgrade kit - Audi RS6 / RS7 C7 - 4.0 TFSIUpgrade jouw 4. 0 TFSI V8 motor met de Endura Motorsport HPFP Piston Upgrade Kit speciaal ontwikkeld voor het 4. 0 TFSI blok waar de standaard hogedruk brandstofpomp de beperkende factor wordt bij serieuze tuningbuilds. Deze kit vervangt de originele zuigers in de bestaande pompen en verhoogt de brandstofcapaciteit met tot 50% ten opzichte van OEM. Met een vergrote 11,6 mm piston en DLC coating levert de kit significant hogere brandstofdruk en flow

Upgrade jouw 4.0 TFSI V8 motor met de Endura Motorsport HPFP Piston Upgrade Kit – speciaal ontwikkeld voor het 4.0 TFSI-blok waar de standaard hogedruk brandstofpomp de beperkende factor wordt bij serieuze tuningbuilds. Deze kit vervangt de originele zuigers in de bestaande pompen en verhoogt de brandstofcapaciteit met tot 50% ten opzichte van OEM.

Met een vergrote 11,6 mm piston en DLC-coating levert de kit significant hogere brandstofdruk en flow – essentieel bij gebruik van E85, racebrandstof of een agressieve benzinetune. De precisie-gefreesde onderdelen met aerospace toleranties zorgen voor een perfecte passing in de originele OEM-behuizing. De meegeleverde brandstofpomp tool maakt montage snel en veilig.

Voordelen

• Tot 50% hogere brandstofdoorvoer t.o.v. OEM
• Verhoogde brandstofdruk dankzij grotere piston (van 10,0 mm naar 11,6 mm)
• Betrouwbaar getest tot 300+ bar en 8.500 RPM
• Perfecte pasvorm – ontworpen voor de originele OEM HPFP-behuizing
• DLC-coating vermindert slijtage, wrijving en corrosie voor een langere levensduur
• Precisie-gefreesd met aerospace toleranties voor ultieme nauwkeurigheid
• Perfect gematchte zuiger en cilinder voor consistente brandstofdruk
• Compatibel met E85 en racebrandstof
• Inclusief brandstofpomp tool voor eenvoudige montage
• Geen permanente aanpassingen aan de behuizing nodig

Technische specificaties

• Piston diameter standaard: 10,0 mm
• Piston diameter upgrade: 11,6 mm
• Coating: DLC (Diamond-Like Carbon) – vermindert slijtage, wrijving en corrosie
• Maximale werkdruk: 300+ bar getest
• Getest tot: 8.500 RPM
• Brandstofdoorvoer: tot 50% hoger t.o.v. OEM
• Passing: ontworpen voor originele OEM HPFP-behuizing
• Toepassing: essentiële upgrade voor Stage 2+ en Stage 3 setups
• Garantie: 12 maanden

Compatibiliteit

Deze HPFP piston upgrade kit is geschikt voor de 4.0 TFSI modellen:

Niet geschikt voor: motoren buiten het 4.0 TFSI platform of standaard voertuigen zonder tuning.

Let op

• ECU-tuning is verplicht na montage – zonder aangepaste software wordt de extra capaciteit niet benut.
• Voor maximale prestaties, met name bij E85, wordt een upgrade van het volledige brandstofsysteem aanbevolen.
• Dit is een upgradekit voor in de bestaande pompen – geen complete vervangende pomp.
• Montage vereist ervaring – installatie door een specialist wordt aanbevolen.

Inhoud

• 2x HPFP piston upgrade kit – set van gematchte zuigers en cilinders (voor beide pompen)
• 1x Brandstofpomp tool voor montage

Veelgestelde vragen

Is tuning verplicht?
Ja, een ECU-herkalibratie is noodzakelijk om de hogere flow veilig te benutten. Dit geldt zowel bij gebruik van benzine als bij E85.

Wat is het verschil met de complete HPFP set?
Deze kit vervangt alleen de interne onderdelen (zuiger + cilinder) van de bestaande pompen. De complete HPFP set zijn twee volledig voorgemonteerde pompen op originele Hitachi basis – ideaal als je de pompen niet zelf wilt ombouwen.

Wat is het verschil in pistondiameter?
De standaard OEM-piston heeft een diameter van 10,0 mm. De Endura upgrade piston meet 11,6 mm, wat zorgt voor significant hogere brandstofdruk en tot 50% meer doorvoer.

Kan ik dit zelf installeren?
De meegeleverde brandstofpomp tool maakt montage eenvoudiger, maar vanwege de precisie van de HPFP raden wij installatie door een ervaren monteur aan.

Is dit geschikt voor E85?
Ja, de upgrade kit ondersteunt de hogere brandstofvraag van ethanol setups. De grootste winst wordt behaald bij E85-gebruik in combinatie met de juiste ECU-tune.

Kan ik ook op gewone benzine rijden na de upgrade?
Ja, ook bij gebruik van normale benzine levert de upgrade voordelen bij hogere vermogens. E85 haalt echter het meeste uit de verhoogde capaciteit.